01
结构特征
双塔单索面部分斜拉体系以445 m主跨承载公轨组合荷载，桥塔、斜拉索与主梁共同传力。
双塔单索面公轨两用部分斜拉桥 / 中国
东水门长江大桥
Dongshuimen Yangtze River Bridge
中国 · 重庆渝中—南岸
445 m双塔单索面斜拉主跨把公路与轨道交通6号线叠置跨江，紧凑适应重庆中心城区的岸线和交通空间。
Marym1718 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 东水门长江大桥
- 英文名称
- Dongshuimen Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆渝中—南岸
- 坐标
- 29.560833, 106.586944（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双塔单索面公轨两用部分斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥、城市轨道交通
- 主跨跨度
- 来源升级核查中
- 桥梁全长
- 政府口径全长1000 m、主跨520 m、宽21 m；工程资料口径路线1124.947 m、主桥858 m、主跨445 m、宽24 m；统一口径未闭合
- 桥面宽度
- 政府21 m与工程资料24 m（另见24—39.2 m）存在冲突
- 塔高
- 双塔部分斜拉桥；未找到可靠直接塔身高度
- 建成年份
- 2014
- 开放日期
- 2014-03-31
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 重庆交科院（勘察设计；报道原文简称）
- 施工单位
- 中铁大桥局集团第八工程有限公司（承建）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；上层双向四车道公路、下层轨道交通6号线
LOCATION
桥梁实体位置
29.560833, 106.586944 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
东水门长江大桥是两江大桥项目的长江跨越段，上层公路、下层轨道交通6号线共用桥面。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2014-03-31
正式通车
中国政府网转载新华社报道东水门长江大桥于2014年3月31日正式通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
地方志全长1000 m与项目页主桥858 m是不同长度口径；四张2016年图片文件页实际标注为千厮门桥，已排除。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 第三轮逐桥来源核验入口
重庆市地方志办公室 · 权威（A）
- 重庆东水门长江大桥通车
中国政府网／新华社 · 权威（A）
- 东水门长江大桥桥型资料
重庆市住房和城乡建设委员会 · 权威（A）
- 东水门大桥施工技术资料
广东省交通规划设计研究院 · 权威（A）
- 东水门长江大桥主桁合龙
中国中铁 · 权威（A）
- 中国经济网：两江大桥
中国经济网 · 设计/施工（B）
- 东水门长江大桥承建资料
中铁大桥局集团第八工程有限公司 · 设计/施工（B）
- 东水门长江大桥 Commons 分类
Wikimedia Commons · 设计/施工（B）
