01
结构特征
双塔双索面钢混组合梁斜拉体系以480 m主跨控制轨道挠度、加速度和线形。
双塔双索面钢混组合梁斜拉桥 / 中国
南纪门长江大桥
Nanjimen Yangtze River Bridge
中国 · 重庆渝中—南岸
480 m钢混组合梁斜拉桥专为重庆轨道交通10号线二期跨江而建，以高刚度线路跨越连接渝中与南岸。
LTJcake / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；如有修改需注明修改
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 南纪门长江大桥
- 英文名称
- Nanjimen Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆渝中—南岸
- 坐标
- 29.546111, 106.564722（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双塔双索面钢混组合梁斜拉桥
- 使用功能
- 城市轨道交通
- 主跨跨度
- 480 m
- 桥梁全长
- 政府资料全长约1216 m；设计资料另见1225.394 m；主跨480 m
- 桥面宽度
- 暂无可核验统一桥面宽度
- 塔高
- 双塔斜拉桥；未找到可靠直接塔身高度
- 建成年份
- 2023
- 开放日期
- 2023-01-18
- 业主／项目方
- 重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 来源升级核查中
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；重庆轨道交通10号线二期专用桥
LOCATION
桥梁实体位置
29.546111, 106.564722 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
南纪门长江大桥是重庆轨道交通10号线二期的轨道专用跨江桥，不承担公路交通。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2022-11
荷载试验
重庆市政府资料记录南纪门轨道专用桥进行荷载试验；该节点不等同于开放运营。
2023-01
随线路运营
重庆市政府资料确认重庆轨道交通10号线二期于2023年投入运营，南纪门桥随线路服务。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
政府资料全长约1216 m，设计资料另见1225.394 m；2022年荷载试验不是开放日，桥梁随线路于2023年运营。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 南纪门长江轨道专用桥主体结构
南纪门长江轨道专用桥主体结构 · 权威（A）
- 来源页
来源页 · 权威（A）
- 重庆市生态环境局：轨道交通环线长江大桥
重庆市生态环境局 · 权威（A）
- 南纪门轨道专用桥荷载试验
重庆市人民政府 · 权威（A）
- 重庆轨道交通10号线二期开通
重庆市人民政府 · 权威（A）
- 南纪门轨道专用桥环境影响资料
重庆市生态环境局 · 权威（A）
