01
结构特征
预应力混凝土T型刚构以墩梁固结和悬臂梁承担主要弯矩，不能把墩高或桥面高度当作塔高。
预应力混凝土T型刚构桥 / 中国
石板坡长江大桥
Shibanpo Yangtze River Bridge
中国 · 重庆渝中—南岸
1980年建成的174 m预应力混凝土T型刚构桥是重庆主城区首座跨长江公路桥，至今仍与复线桥共同服务交通。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 石板坡长江大桥
- 英文名称
- Shibanpo Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆渝中—南岸
- 坐标
- 29.545556, 106.559889（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 预应力混凝土T型刚构桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 174 m
- 桥梁全长
- 地方志全长1121 m；另有1120 m口径；复线桥1103.5 m不合并
- 桥面宽度
- 地方志记宽21 m
- 建成年份
- 1980
- 开放日期
- 1980-07-01
- 业主／项目方
- 来源升级核查中
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
- 施工单位
- 来源升级核查中
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；与2006年建成的独立复线桥并行承担交通
LOCATION
桥梁实体位置
29.545556, 106.559889 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
石板坡长江大桥是1980年建成的老桥，与2006年复线桥并行但结构独立。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1977-11
工程开工
重庆市发展改革委资料记载原石板坡长江大桥于1977年11月开工。
1980-07-01
建成通车
公开城市历史资料明确原桥于1980年7月1日建成通车。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
地方志全长1121 m、其他资料1120 m，且部分资料把老桥、复线桥和引桥合并描述；严格模式下总长保持 pending。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 石板坡长江大桥及桥头雕塑
石板坡长江大桥及桥头雕塑 · 权威（A）
- 来源页
来源页 · 权威（A）
- 重庆市发展改革委石板坡长江大桥资料
政府/公共机构原文 · 权威（A）
- 重庆长江大桥地方志资料
重庆市地方志办公室 · 权威（A）
- 头条：重庆长江大桥建设
头条问答 · 设计/施工（B）
- 重庆公共交通历史图景
中国网中国国情 · 设计/施工（B）
- 石板坡原桥主跨资料
中国工程院院士馆 · 设计/施工（B）
- 石板坡长江大桥设计业绩
上海市政工程设计研究总院 · 设计/施工（B）
09 / RELATED
相关桥梁
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