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结构特征
420 m钢箱系杆拱、两岸Y型刚构和钢桁梁组成复合体系,公轨组合荷载共同作用。
刚构、钢箱系杆拱与钢桁梁组合体系桥 / 中国
Caiyuanba Yangtze River Bridge
中国 · 重庆市渝中区—南岸区
420 m钢箱系杆拱与Y型刚构、钢桁梁共同承载公路和轨道交通3号线,是重庆密集城区的复合跨江通道。
Miro Cheki / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);许可边界以单图页为准
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
29.543056, 106.547778 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
菜园坝长江大桥连接渝中区与南岸区,上层为六车道公路,下层为轨道交通3号线。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2003-12-28
公开报道明确菜园坝长江大桥于2003年12月28日动工。
2007-10-29
公开报道明确大桥于2007年10月29日正式通车;轨道交通后续运营节点不替代公路桥开放日期。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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420 m钢箱系杆拱、两岸Y型刚构和钢桁梁组成复合体系,公轨组合荷载共同作用。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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主桥约800 m不是全桥总长;地方志全长1651 m与中国新闻网1866 m存在口径冲突,严格模式下总长保持 pending。缆索吊机高202 m是施工设备高度,不是桥塔高度。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查;没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
重庆市地方志办公室 · 权威(A)
重庆市发展和改革委员会 · 权威(A)
中国勘察设计协会 · 设计/施工(B)
中国新闻网 · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 设计/施工(B)
Caiyuanba Bridge construction.jpg · 图片(D)
Caiyuanba Bridge-1.jpg · 图片(D)
Caiyuanba bridge(2).JPG · 图片(D)