双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 / 中国

马桑溪长江大桥

Masangxi Yangtze River Bridge

中国 · 重庆市大渡口区—巴南区

360 m主跨的漂浮体系斜拉桥承担重庆内环快速路越江交通，并持续面临水中基础抗冲刷维护。

老百晓集桥／摄影未单列；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称: 马桑溪长江大桥
英文名称: Masangxi Yangtze River Bridge
国家 / 地区: 中国
城市: 重庆市大渡口区—巴南区
桥型: 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
使用功能: 重庆内环快速路、兰海高速、公路桥
主跨跨度: 360 m
桥梁全长: 全长1,104 m；主跨360 m
建成年份: 2001
建设单位: 暂无可核验公开资料
设计单位: 四川省交通厅公路规划勘察设计院
施工单位: 重庆市渝通公路工程总公司、铁道部大桥局五处
主要顾问: 暂无可核验公开资料
当前状态: 运营中

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

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03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

马桑溪长江大桥连接大渡口与巴南，是城市快速路体系的跨江节点。它采用双塔双索面漂浮体系斜拉结构，主跨360 m、全长1,104 m，预应力混凝土分离式三角箱梁承受快速路交通。

04 / ANALYSIS

结构分析

纵向约束

漂浮体系把纵向约束转交给支座、限位和阻尼构件，双塔双索面为360 m主跨提供多点弹性支承。

三角箱梁

分离式三角箱梁的抗扭、索力和长期变形需要联合评估，不能只按普通混凝土梁理解。

05 / ANALYSIS

施工难点

挂篮悬浇

节段重量、索力与高程在悬浇阶段连续耦合，边跨与中跨合龙还需结合温度和预拱度确定。

基础维护

桥墩抗冲刷防护反映了深水基础的长期工作条件，上部结构施工与水下环境需要统筹考虑。

06 / ANALYSIS

工程师判断

真正控制方案的条件是什么

内环快速路过江、360 m主跨和深水基础共同控制漂浮体系混凝土斜拉方案。

该方案付出了什么代价

漂浮体系释放温度约束，代价是纵向位移、制动力和地震作用需交由支座、限位及阻尼构件承担；混凝土时变还会重分配索力。

最值得借鉴的是什么

施工监控与运营抗冲刷维护应共享基础、索力和线形基线，把水下基础纳入全寿命管理。

07 / RELATED

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图片：山城崽儿 / Wikimedia Commons，使用时须署名 / Wikimedia Commons / CC BY 3.0（https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/）；许可边界以单图页为准

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图片：川观新闻页面；未声明开放许可；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权

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