01
结构特征
双层钢桁梁斜拉体系以432 m主跨承载上层四线客运、下层两线货运，主桥约920.4 m与全线长度分开。
双层六线钢桁梁斜拉铁路桥 / 中国
新白沙沱长江大桥
New Baishatuo Yangtze River Bridge
中国 · 重庆江津—大渡口
432 m钢桁斜拉主跨承载上下双层六线铁路，新白沙沱大桥以大刚度跨江结构服务渝贵铁路运输。
MNXANL / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 新白沙沱长江大桥
- 英文名称
- New Baishatuo Yangtze River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 重庆江津—大渡口
- 坐标
- 29.351835, 106.430583（实体坐标）
- 跨越对象
- 来源升级核查中
- 道路 / 铁路线路
- 来源升级核查中
- 桥型
- 双层六线钢桁梁斜拉铁路桥
- 使用功能
- 铁路桥、渝贵铁路、双层六线
- 主跨跨度
- 432 m
- 桥梁全长
- 全线长5,320.334 m；主桥约920.4 m；主跨432 m
- 桥面宽度
- 暂无可核验统一桥面宽度
- 塔高
- 双塔斜拉铁路桥；塔高存在175.45 m／192.45 m口径差异，保持 pending
- 建成年份
- 2018
- 开放日期
- 2018-01-25
- 业主／项目方
- 渝黔铁路有限责任公司（项目法人）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 中铁二院工程集团有限责任公司
- 施工单位
- 中铁大桥局股份有限公司（YQZQ-1标段）
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中；2018-01-25随渝贵铁路开通
LOCATION
桥梁实体位置
29.351835, 106.430583 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
新白沙沱长江大桥是渝贵铁路跨越白沙沱河段的双层六线铁路桥，与1959年老桥分开建档。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2018-01-25
随渝贵铁路开通
公开铁路资料明确新白沙沱长江大桥于2018年1月25日随渝贵铁路开通运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
来源边界
全线长5,320.334 m；塔高175.45 m和192.45 m来自转载口径，未形成直接高等级闭环，保留适用性说明而不写单一数值。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程认识
本批按桥梁本体、桥代、交通功能和参建角色逐项核查；没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 国家铁路局新白沙沱长江大桥资料
政府/公共机构原文 · 权威（A）
- 新白沙沱桥通车与老桥退役资料
重庆市人民政府 · 权威（A）
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国家铁路局 · 权威（A）
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