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结构特征
现状为双塔双索面混合梁斜拉桥,主跨608 m、主桥长1008 m;中跨钢梁与边跨混凝土梁共同传力。
双塔双索面混合梁斜拉桥 / 中国
Yongchuan Yangtze River Bridge
中国 · 重庆永川—江津
608米混合梁斜拉主跨服务永川—江津高速过江通道,钢梁减重与混凝土边跨压重把大跨能力和运营刚度组合起来。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
29.043889, 105.883889 · 实体坐标
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
永川长江大桥连接永川松溉与江津石蟆,是三环高速永川至江津段的跨江桥,2014年已通车运营。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2011-05-11
重庆市发展和改革委员会将方案调整为主跨608 m混合梁斜拉桥。
2014-12-25
公开历史资料明确永川长江大桥于2014年12月25日通车运营。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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现状为双塔双索面混合梁斜拉桥,主跨608 m、主桥长1008 m;中跨钢梁与边跨混凝土梁共同传力。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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2011年批复中的1713 m是调整核准项目值,建成资料给出全桥约1895.8 m;早期1697 m、548 m悬索方案不写入现状。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按桥梁本体、桥代、路线项目和参建角色逐项核查;没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
永川长江大桥通车实景 · 权威(A)
来源页 · 权威(A)
重庆市发展和改革委员会 · 权威(A)
中国交通报 · 设计/施工(B)
中交一公局六公司 · 设计/施工(B)
中国科学院力学研究所 · 设计/施工(B)
新浪新闻 · 设计/施工(B)
中交世通(重庆)重工 · 设计/施工(B)