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结构特征
高低塔双塔双索面钢—混凝土叠合梁斜拉桥按200+530+245+80 m布置,主桥1063 m、桥梁实体1513.63 m。
高低塔双塔双索面叠合梁斜拉桥 / 中国
Rongshan Yangtze River Bridge
中国 · 四川省泸州市合江县白米镇—临港街道
530米高低塔叠合梁斜拉桥替代渡口,把合江两岸连接、河床地质和汛期施工约束集中为一座跨江控制工程。
Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
28.840738, 105.902360 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
榕山长江大桥即榕山过江通道,连接合江县白米镇与临港街道,2024年9月27日凌晨正式开放交通。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2024-09-27
科技日报资料明确榕山长江大桥于2024年9月27日凌晨正式开放交通。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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高低塔双塔双索面钢—混凝土叠合梁斜拉桥按200+530+245+80 m布置,主桥1063 m、桥梁实体1513.63 m。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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路线主线1554.344 m含40.714 m引道;媒体曾取整为1513 m或1505 m,运行值采用设计交易资料的桥梁本体1513.63 m。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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本批按桥梁本体、桥代、路线项目和参建角色逐项核查;没有直接证据的字段保持空值或 pending。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
四川省公共资源交易 · 权威(A)
新华网 / 四川省交通宣传中心 · 权威(A)
中交二航局 · 设计/施工(B)
科技日报 · 设计/施工(B)
四川省公共资源交易服务中心 · 设计/施工(B)
四川在线 · 设计/施工(B)
榕山长江大桥全景 · 辅助(E)
来源页 · 辅助(E)