01
高低塔不对称布置
高低双塔、双索面和不对称边跨共同适应两岸地形差异，并把520米主跨荷载传入不同高度的塔基。
高低双塔双索面不对称混合梁斜拉桥 / 中国
黄舣长江大桥
Huangyi Yangtze River Bridge
中国 · 四川省泸州市黄舣镇
服务G4215蓉遵高速跨越长江，缩短泸州南北两岸高速通行路径，并把城市腹地接入区域高速公路网络。
老百晓集桥／摄影未单列；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
项目档案
工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。
- 桥梁名称
- 黄舣长江大桥
- 英文名称
- Huangyi Yangtze River Bridge
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 四川省泸州市黄舣镇
- 桥型
- 高低双塔双索面不对称混合梁斜拉桥
- 使用功能
- G4215蓉遵高速、双向四车道、高速公路
- 主跨跨度
- 520 m
- 桥梁全长
- 全长1223米，其中主桥953米、引桥270米
- 建成年份
- 2014
- 建设单位
- 暂无可核验公开资料
- 设计单位
- 暂无可核验公开资料
- 施工单位
- 中交二航局第二工程有限公司
- 主要顾问
- 暂无可核验公开资料
- 当前状态
- 运营中
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
黄舣长江大桥位于泸州市黄舣镇，是成自泸赤高速跨越长江的控制性工程。大桥主跨520米，2014年随高速投入运营。
04 / ANALYSIS
结构分析
02
钢混混合主梁
中跨钢箱梁降低大跨自重，边跨混凝土箱梁提供配重与刚度，钢混结合段完成两种材料之间的力流转换。
05 / ANALYSIS
施工难点
01
非对称索力控制
高低塔和不等边跨使两侧索力、塔顶偏位与合龙线形不能按对称桥梁处理。
02
钢混结合段传力
结合段施工需协调钢梁焊接、混凝土收缩徐变和预应力，使轴力、弯矩与剪力平顺过渡。
06 / ANALYSIS
工程师判断
01
真正控制方案的条件是什么
两岸高差、520米通航孔和高速公路线形共同控制高低塔不对称混合梁斜拉方案。
02
该方案付出了什么代价
混合梁兼顾主跨轻量化与边跨压重，代价是钢混结合段和非对称索力控制更复杂。
03
最值得借鉴的是什么
最值得借鉴的是让桥塔高度、边跨配重和主梁材料随桥位条件变化，而不是强求几何对称。
07 / RELATED
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