BRIDGE GALLERY
茜草长江大桥主视觉

双层平行索面悬索桥 / 中国

茜草长江大桥

Qiancao Yangtze River Bridge

中国 · 四川泸州

以双层八车道跨江通道分担泸州城区交通，上下层分期投用，并为远期公共交通转换留下桥面条件。

杨尚威 / 四川在线；未声明开放许可；未声明开放许可，仅作本地资料整理，公开发布需另行授权

01 / PROJECT FILE

项目档案

工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。

桥梁名称
茜草长江大桥
英文名称
Qiancao Yangtze River Bridge
国家 / 地区
中国
城市
四川泸州
桥型
双层平行索面悬索桥
使用功能
公路桥、轨道预留
主跨跨度
576 m
桥梁全长
桥梁长1,016 m；项目线路约4.55 km
建成年份
2023
建设单位
泸州长江二桥建设有限公司
设计单位
林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
施工单位
中国建筑第六工程局有限公司
主要顾问
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（主桥健康监测系统服务）
当前状态
上下层公路运营中；下层远期预留轨道交通

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

茜草长江大桥原名泸州长江二桥，连接茜草街道与罗汉街道；上层六车道、下层两车道，2023年分层通车。

04 / ANALYSIS

结构分析

01

单跨过江

576 m悬索主跨避开主航道水中桥墩。

02

双层空间梁

上下层交通共用加劲梁，需共同控制弯扭与风致响应。

05 / ANALYSIS

施工难点

01

主航道上方架设

猫道、主缆和加劲梁节段均在通航水域上方展开，吊装窗口与航道安全需要同步组织。

02

双层梁体合龙

上下层共同组成加劲梁，合龙时需同步控制主缆索力、温度伸缩和双层桥面线形。

06 / ANALYSIS

工程师判断

01

真正控制方案的条件是什么

主河槽通航、双层城市交通和远期功能转换共同决定576米单跨悬索与双层加劲梁。

02

该方案付出了什么代价

双层桥面集约利用过江空间，代价是梁体弯扭、风致响应和分层运营荷载更复杂。

03

最值得借鉴的是什么

最值得借鉴的是把上下层桥面作为共同受力体系分析，同时为远期交通功能调整保留明确边界。

07 / RELATED

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安庆长江大桥项目图片
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图片：Joe / Wikimedia Commons / CC BY 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/）；本地页面使用 Commons 公开预览，未作内容修改；如有修改需注明修改

安庆长江大桥

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