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混合梁分区
中跨钢混组合梁减轻自重,边跨预应力混凝土梁提供刚度与压重。

双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥 / 中国
Yanpingba Yangtze River Bridge
中国 · 四川宜宾
盐坪坝长江大桥以“鱼跃长江”双曲变截面索塔形成宜宾东部城市门户。480米主跨采用钢混组合梁,宽阔的八车道桥面把结构效率、通行能力和城市景观结合在一起。
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01 / PROJECT FILE
工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
盐坪坝长江大桥连接三江新区与盐坪坝组团,主桥长866米、项目主线长2.14公里,双向八车道于2021年投入运营。
04 / ANALYSIS
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中跨钢混组合梁减轻自重,边跨预应力混凝土梁提供刚度与压重。
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塔柱既承受斜拉索集中力,又沿高度连续变化,受力设计、混凝土抗裂和景观造型必须同步完成。
05 / ANALYSIS
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182.922米曲线索塔采用液压爬模,模板姿态、临时支撑和高塔混凝土抗裂需要逐节控制。
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宽桥面钢结构主梁现场散拼焊接,钢混结合段和中跨合龙对定位、温度及索力控制要求高。
06 / ANALYSIS
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连接三江新区与盐坪坝组团、480米主跨和八车道宽桥面共同控制双索面混合式叠合梁斜拉方案。
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中跨组合梁减重、边跨混凝土梁压重并采用双曲索塔,代价是曲线塔柱抗裂、钢混结合段和宽桥面合龙控制更复杂。
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最值得借鉴的是让主梁材料分区与桥塔造型同时服从受力需求,并用爬模姿态、索力和温度统一控制塔梁线形。
07 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
图片:Joe / Wikimedia Commons / CC BY 2.0(https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;如有修改需注明修改
Anqing Yangtze River Highway Bridge
510米主跨和全焊扁平流线型钢箱梁对应主航道跨越、抗风与制造精度;设计单位另列特大型深水钢围堰施工技术研究。焊缝疲劳与长期涂装维护,是500米级钢箱梁斜拉桥的典型课题。

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Macao Bridge
澳门第四条跨海通道以双向八车道、电单车专用道和城市综合管线,分担既有跨海交通并服务新城发展。
图片:Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
Badong Yangtze River Bridge
这座峡口混凝土斜拉桥用全漂浮体系释放温度和徐变约束,同时将纵向制动与地震位移交给限位系统。