01
空间缆约束
空间索面共同控制双层钢桁梁的竖向变形和扭转。

双层钢桁梁空间缆悬索桥 / 中国
Huangjueping Yangtze River Bridge
中国 · 重庆九龙坡—南岸
以550米空间缆悬索主跨承载双层钢桁梁,把公路、人行、供水管线和远期轨道条件集约布置在中心城区过江断面。
重庆市住房城乡建委;未声明开放许可;未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
工程参数、结构分析与图片资料均经过来源核验。
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
黄桷坪长江大桥是重庆快速路八横线连接九龙坡与南岸的核心跨江节点。
04 / ANALYSIS
01
空间索面共同控制双层钢桁梁的竖向变形和扭转。
02
道路、轨道预留、人行和管线荷载集中于同一桁梁。
05 / ANALYSIS
01
涉水塔柱需在汛期前越过设防水位,基础、塔身和防洪节点形成很短的连续施工窗口。
02
夜间噪声限制、雨季和考试管控叠加,塔柱大体积混凝土连续浇筑需精确安排供应与交通。
06 / ANALYSIS
01
中心城区岸线、多功能荷载和550米主航道共同决定空间缆双层钢桁梁悬索方案。
02
空间缆提高横向约束并集约承载,代价是桥塔外张几何、索鞍转向和钢桁梁扭转控制更复杂。
03
最值得借鉴的是把防洪高程变成明确施工节点,并围绕汛期倒排主塔连续浇筑与材料供应。
07 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。
图片:Joe / Wikimedia Commons / CC BY 2.0(https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;如有修改需注明修改
Anqing Yangtze River Highway Bridge
510米主跨和全焊扁平流线型钢箱梁对应主航道跨越、抗风与制造精度;设计单位另列特大型深水钢围堰施工技术研究。焊缝疲劳与长期涂装维护,是500米级钢箱梁斜拉桥的典型课题。
图片:Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);本地页面使用 Commons 公开预览,未作内容修改;改编须以相同许可分享
Badong Yangtze River Bridge
这座峡口混凝土斜拉桥用全漂浮体系释放温度和徐变约束,同时将纵向制动与地震位移交给限位系统。
图片:Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0(https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/);许可边界以单图页为准
Baijusi Yangtze River Bridge
660 m双层钢桁梁斜拉主跨把八车道公路与轨道交通18号线合并在同一跨江骨架内,是大渡口至巴南的重要公轨通道。