01
结构分析
主桥(80+150+80)m预应力混凝土连续刚构,主跨150m为黄河源头单跨最大连续刚构,引桥3×40+21×40m连续箱梁,全长1278.8m、宽12m,位于黄河与大河坝河交汇处,墩梁固结刚度大、抗冲刷强。
连续刚构箱梁/连续箱梁桥 / 中国
Tangnaihai Yellow River Super-large Bridge
中国 · 青海省 · 海南州兴海县
唐乃亥黄河特大桥位于海南州兴海县,承担公路交通;预应力混凝土连续梁+连续刚构组合体系,主跨150m,桥长约1278.8m,2017年9月15日开放/通车。
图片待核实
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
35.502220, 100.144024 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
它不是只靠“150m主跨”吸引人:项目资料明确给出连续梁—150m连续刚构组合体系、60.7m最大墩高和高寒高海拔施工背景,是研究高海拔河谷连续刚构设计与施工组织的典型样本。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2014-03-15
2014-03-15合同开工
2016-07-31
合同计划竣工2016-07-31
2017-09-15
实际交工报告日期2017-09-15。 2014年4月开工
2016-08-25
2016年8月25日合龙
2016
2016年底贯通
2017-09
2017年9月交工验收
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
主桥(80+150+80)m预应力混凝土连续刚构,主跨150m为黄河源头单跨最大连续刚构,引桥3×40+21×40m连续箱梁,全长1278.8m、宽12m,位于黄河与大河坝河交汇处,墩梁固结刚度大、抗冲刷强。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
2014年4月开工、2016年8月25日合龙,中铁十二局等参建,概算3.7亿元;海拔2700余米河谷大风、温差大、有效施工期短,主墩用大体积承台控制技术与激光垂准仪、全站仪双控垂直度(偏差≤1mm),150m主跨挂篮悬浇后低温合龙。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
(80+150+80)m连续刚构,主跨150m为黄河源头最大单跨刚构,2016年合龙。主墩大体积承台控制技术应对高海拔大风温差。运营期需关注墩梁固结处开裂与跨中下挠,建议建立长期监测预警。设计施工档案完整,资料在25桥中最扎实。
02
已项目级核验(核心结构/参建/工期);开放日期仍待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入2个字段:道路/铁路线路(A级省交通运输厅招标资料)、开放日期(B级青海日报/新浪,交工验收日2017-09-16)。两处日期口径(9月16日交工验收 vs 青海新闻办9月18日获悉)已在context说明。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
青海省交通运输厅(厅养管处,招投标信息公开) · 权威(A)
青海省交通运输厅 · 权威(A)
新浪新闻(转载青海日报/青海新闻网) · 设计/施工(B)
青海省建设工程质量管理协会 · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。