01
结构分析
主体为12孔30m预应力混凝土T型组合梁,先简支后在墩顶固结形成连续受力体系,全长366.08m、桥宽17m;桥上另设跨径210m、矢高约42m的二次抛物线钢管提篮装饰拱。数据库主跨按主体承重梁跨径记30m,210m作为景观拱参数保留在备注。
预应力混凝土T梁桥(桥上另有装饰性钢管提篮拱) / 中国
中国 · 青海省 · 青海海南州贵德县(宁贵公路/西久公路跨黄河)
黄河清大桥(湟贵公路太平大桥)全长366.08m,主体为12×30m预应力混凝土T梁并在墩顶形成连续受力,桥上设置跨径210m的钢管提篮装饰拱;现有资料指向2004年建成,具体开放日期待核。
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01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
最容易被误读的是“210m”:它对应桥上钢管提篮装饰拱,而主体桥跨为12×30m。把景观构件与主承重体系分开,才能正确理解这座桥的结构尺度和数据库主跨口径。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1976-11
1976年11月开工
1978-06-01
1978年6月1日通车 约2002年建成
2019
2019年桥头新建大禹治水雕塑广场 2002年修建
2002-10
2004年通车 2002-10 开工建设
2004
2004年建成
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
主体为12孔30m预应力混凝土T型组合梁,先简支后在墩顶固结形成连续受力体系,全长366.08m、桥宽17m;桥上另设跨径210m、矢高约42m的二次抛物线钢管提篮装饰拱。数据库主跨按主体承重梁跨径记30m,210m作为景观拱参数保留在备注。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
湟贵二级公路重点工程,青海第一路桥公司2004年建成;深40m钻孔桩在黄河边成孔,22m高墩台翻模浇筑,T梁预制架设与墩梁固结衔接紧,210m钢管提篮拱为大跨装饰结构,河谷风中空中拼装合龙,吊装定位精度要求高。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
这座桥的资料口径难点首先是结构口径,而不是计算本身:210m钢管提篮拱为桥上景观构件,不能直接替代主体12×30m梁桥的“主跨”字段。后续应以设计图或竣工资料进一步确认装饰拱与主梁的连接、受力参与程度。
02
部分核验:全长、主体12×30m及210m装饰拱口径已厘清;正式开放日期、设计/监理待核;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;一句话摘要仍含待核信息;继续补字段级证据或消除待核项
03
补入线路(湟贵一级公路/S104线,管制通告B级);正式开放日期、设计单位、英文名称未找到直接可靠来源(百度百科载2002年10月开工、青海省第一路桥公司承建,仅作线索)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
腾讯新闻(转载青海省公安厅交通管理总队发布的管制信息) · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 设计/施工(B)
Wikimedia Commons · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
you.ctrip.com · 学术(C)
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中国桥 · 学术(C)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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