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结构分析
536m单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,边缆148m+138m、全长568m,主缆为预制平行钢丝股(每根44股、每股127丝),垂度48.7m、垂跨比1/11,钢管混凝土门式桥塔、三角框架式重力锚碇,桁式加劲梁正交异性板桥面,为西北最大跨度桥。

单跨桁式加劲梁悬索桥(钢管混凝土门式桥塔) / 中国
Liujiaxia Bridge
中国 · 甘肃省 · 临夏州永靖县
刘家峡黄河大桥是折达公路控制性工程,采用主跨536m单跨双铰钢桁加劲梁悬索体系,2013年12月25日建成通车;施工企业公开工程业绩可落实到中交一公局第一工程有限公司。
甘肃省文化和旅游厅(丝绸之路〔敦煌〕国际文化博览会官网);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
35.845434, 103.265713 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
536m单跨跨越刘家峡库区,钢桁加劲梁、钢管混凝土桥塔与深水陡岸条件形成鲜明组合;主缆PPWS架设、低温垂度调整和大体积锚碇温控,使它既有大跨悬索桥的结构看点,也有西北高寒库区施工特色。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2013-12-25
2013年12月25日建成通车。项目开工、合龙、交工验收及参建单位仍需项目级资料继续补齐。 2010年12月31日开工
2013-10-28
2013年10月28日贯通
2013-12-25
2013年12月25日通车 2010年12月31日开工
2013-10-28
2013年10月28日贯通
2013-12-25
2013年12月25日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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536m单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,边缆148m+138m、全长568m,主缆为预制平行钢丝股(每根44股、每股127丝),垂度48.7m、垂跨比1/11,钢管混凝土门式桥塔、三角框架式重力锚碇,桁式加劲梁正交异性板桥面,为西北最大跨度桥。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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2010年11月开工、2013年通车,折达公路ZD2标工程;跨刘家峡库区深水陡岸,单节86t钢管塔节段在狭窄场地自爬升门架吊装,主缆PPWS法架设、零下15℃低温垂度调整无先例,锚碇3.6万m³大体积混凝土控裂,库区饮用水源地零污染施工。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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536m单跨双铰钢桁加劲梁悬索,垂跨比1/11兼顾深水库区陡岸,钢管自应力混凝土桥塔别具一格,主缆PPWS每股127丝,塔节86t自爬升门架吊装。深水陡岸风环境复杂,钢桁加劲梁疲劳与主缆防护是长期关注点,2024年已完成维修涂装。档案完整。
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较强核验:开放日期、桥型、跨径、设计与施工单位已有公开资料;原建设业主/监理仍待项目合同核实;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;历史节点仍含待核信息;继续补字段级证据或消除待核项
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补入1个字段:道路/铁路线路(B级,折达公路/S106线)。主要顾问未找到可靠来源(原建监理未披露;现有监理记录均为养护工程)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
www.gansu.gov.cn · 权威(A)
甘肃省人民政府 · 权威(A)
中国甘肃网 · 设计/施工(B)
甘肃新闻网 · 设计/施工(B)
新华社 · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
www.fheb.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)