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结构分析
三跨预应力混凝土双矮塔单索面部分斜拉桥,孔跨81.2+136+81.2米,主梁为单箱三室大悬臂截面,支点梁高4.5米、跨中2.6米;塔高17米,塔梁固结、梁墩分设,全桥20对40束扇形单索面钢绞线索,系黄河第一座矮塔单索面部分斜拉桥。

双矮塔单索面斜拉桥 / 中国
Xiaoxihu Yellow River Bridge
中国 · 甘肃省 · 兰州市
小西湖黄河大桥位于兰州市,承担公路交通;双矮塔单索面斜拉桥,主跨136m,桥长约298.4m,2003年12月28日开放/通车。
Liuxingy / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
34.916696, 113.845464 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
81.2+136+81.2m双矮塔单索面部分斜拉体系,把连续梁受力与斜拉体系结合起来,是理解“矮塔斜拉/部分斜拉桥”工作机理的典型案例;同时桥址受活动断裂带影响,抗震与基础变形控制也具有明确工程背景。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2001-12-30
2001年12月30日开工
2003-12-01
2003年12月1日竣工
2003-12-28
2003年12月28日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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三跨预应力混凝土双矮塔单索面部分斜拉桥,孔跨81.2+136+81.2米,主梁为单箱三室大悬臂截面,支点梁高4.5米、跨中2.6米;塔高17米,塔梁固结、梁墩分设,全桥20对40束扇形单索面钢绞线索,系黄河第一座矮塔单索面部分斜拉桥。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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2001年12月开工、2003年12月通车,投资4亿元,兰州市政公司、中铁十二局、十九局承建。斜拉索穿索塔鞍座后两端张拉,单索最大张拉力740吨,悬臂浇筑须循环对称;刘家堡活动断裂带斜穿桥址,须控制断层两侧墩台不均匀沉降。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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双矮塔单索面部分斜拉桥,塔梁固结使矮塔兼顾斜拉与连续梁受力,主梁单箱三室大悬臂截面应力复杂;施工单索最大张拉740吨,索鞍防滑移控制关键。运营重点查中央索面斜拉索减振、索鞍区与箱梁顶板横向裂缝。
02
部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入1个字段:道路/铁路线路(C级,黄河风情线中段跨河立交桥)。主要顾问未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
www.china-qiao.com · 学术(C)
www.gsei.com.cn · 学术(C)
www.thepaper.cn · 学术(C)
搜狐号(兰州城市桥梁历史类文章) · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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