01
结构分析
下承式连续梁拱组合桥,钢管拱与预应力混凝土连续梁协同受力,桥跨80+150+80米,150米跨度为当时黄河兰州段最大;仅设两座主墩(09号、10号),拱肋截面3.0米×1.0米、矢跨比1:5,拱肋间设9道横撑,主墩处设莲花形观景平台。

下承式拱—连续梁组合体系 / 中国
Yuantong Yellow River Bridge
中国 · 甘肃省 · 兰州市
元通黄河大桥位于兰州市城关区,采用80+150+80m下承式钢管拱—连续梁组合体系,全长459m;2010年开工,2017年1月18日正式通车,中建七局承建,监理单位可核实为甘肃兴陇工程监理咨询有限公司。
Liuxingy / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
38.010402, 106.159902 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
150m主跨把钢管拱与预应力混凝土连续梁组合在同一受力体系中,同时在主墩区域布置观景平台;更值得注意的是,它从主桥主体完成到正式通车间隔较长,项目时间线必须区分“主桥完成”和“全桥开放”。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2010-10-20
2010-10-20 开工
2012-11-15
2012-11-15 主桥合龙
2014
2014年前后主桥主体完成
2017-01-18
2017-01-18 正式通车
2016
2016—2017年度工程获中国建设工程鲁班奖。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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下承式连续梁拱组合桥,钢管拱与预应力混凝土连续梁协同受力,桥跨80+150+80米,150米跨度为当时黄河兰州段最大;仅设两座主墩(09号、10号),拱肋截面3.0米×1.0米、矢跨比1:5,拱肋间设9道横撑,主墩处设莲花形观景平台。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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2010年10月开工,2012年11月主桥合龙、2014年11月建成,受北岸拆迁滞后拖累至2017年1月通车,中建七局施工。主桥连续箱梁以挂篮悬臂现浇、循环对称浇筑;钢箱梁多点自动连续顶推并设限位设施防偏移,顶推周期由12天压缩至8天。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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钢管拱与预应力混凝土连续梁协同受力,150米跨仅设两座主墩,拱脚与梁端预应力束布置是关键;挂篮悬浇与钢管拱施工、扣索体系转换同步组织难度大。从开工到通车七年主要受北岸拆迁制约,运营关注拱脚应力与吊杆、系杆防腐。
02
较强核验(通车日期、结构参数、施工及监理可交叉核实);设计单位待项目级资料;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入1个字段:道路/铁路线路(C级,城关区城市道路,元通大道)。设计单位仍未找到可靠来源(未披露具体设计院)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
www.cscec.com · 设计/施工(B)
www.gsjtxy.edu.cn · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
www.thepaper.cn · 学术(C)
“桥”见兰州城市桥梁漫游展示平台(兰州市城市桥梁非商用展示平台) · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。