01
结构分析
双幅四塔三跨半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,主跨328米、双向八车道,桥轴线与黄河斜交约60°;菱形'双子塔',南塔高152米、北塔高133米,塔肢以钢管混凝土斜撑联结。是世界首座采用屈曲耗能支撑连接的分幅联塔斜拉桥、国内8度以上地震区最大跨。

四塔三跨分幅联塔钢—混凝土组合梁斜拉桥 / 中国
Sangyuanzi Yellow River Bridge
中国 · 甘肃省 · 兰州市榆中县(和平镇桑园子峡谷)
桑园子黄河大桥位于兰州市榆中县(和平镇桑园子峡谷),承担公路交通;四塔三跨分幅联塔钢—混凝土组合梁斜拉桥,主跨328m,桥长约1148m,2025年1月1日开放/通车。
每日甘肃网(来源:兰州日报,兰州日报社全媒体记者何怡璇摄);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.057993, 103.982462 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
双幅四塔三跨半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,主跨328米、双向八车道,桥轴线与黄河斜交约60°;菱形'双子塔',南塔高152米、北塔高133米,塔肢以钢管混凝土斜撑联结;施工或运营层面,2020年2月开工、2023年10月全桥合龙,甘肃路桥与交设股份总承包。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2020
2020年开工
2022-11
2022年11月北岸主塔封顶
2023-10-21
2023年10月21日合龙
2025-01-01
2025年1月1日清傅公路通车试运营
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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双幅四塔三跨半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,主跨328米、双向八车道,桥轴线与黄河斜交约60°;菱形'双子塔',南塔高152米、北塔高133米,塔肢以钢管混凝土斜撑联结。是世界首座采用屈曲耗能支撑连接的分幅联塔斜拉桥、国内8度以上地震区最大跨。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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2020年2月开工、2023年10月全桥合龙,甘肃路桥与交设股份总承包。桥址横跨黄河、陇海铁路与桑园子天险文物区,昼夜温差超15℃,合龙段采用温度合龙法、厂内精准配切;破解地质断层、高塔施工等难题,建成甘肃首座'5G+智慧桥梁'。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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四塔三跨联塔钢混组合梁斜拉桥主跨328米,双幅半漂浮体系须重点解决多塔刚度分配与纵向约束;桥轴线斜交60度跨陇海铁路与文物区,吊装受天窗限制,合龙段温度锁定要求高。运营关注斜拉索、结合段与主梁横向风振。
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强核验(开放日+结构体系+主跨+全长);已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
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补入'道路/铁路线路'(G312清傅公路,A级兰州新区政府来源)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
www.jingyuan.gov.cn · 权威(A)
www.lzxq.gov.cn · 权威(A)
www.china-qiao.com · 学术(C)