01
结构分析
新桥为三级公路桥,桥长337.5m、引道232.5m;现有招标/项目资料记上部结构由4×35m先简支后连续箱梁、50m简支T梁及4×35m先简支后连续箱梁组成,最大跨径50m。该体系与已拆除的180m柔性吊桥完全不同。

三级公路桥(主桥上部4×35米先简支后连续箱梁+50米简支T梁+4×35米先简支后连续箱梁) / 中国
中国 · 甘肃省 · 兰州市榆中县—白银市
青城黄河大桥是连接白银市水川镇与兰州市榆中县青城镇的新建三级公路桥,路线全长570m、其中桥长337.5m,主桥最大跨径50m;2009年11月11日开工,用于替代2007年封闭的老青城黄河吊桥。
兰州市政建设集团有限责任公司官网(施工单位);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
36.651082, 101.656878 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这条记录最值得看的其实是“新老桥对象分离”:1987年的老青城黄河吊桥是180m柔性索桥,而2009年开工的新桥采用35m先简支后连续箱梁与50m简支T梁组合。若把老桥设计、施工单位直接灌入新桥,会造成项目档案根本性错配。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1987
1987 老青城黄河吊桥建成(旧桥)
2007-10-25
2007-10-25 旧桥因危桥封闭
2009-11-11
2009-11-11 新青城黄河大桥开工
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
新桥为三级公路桥,桥长337.5m、引道232.5m;现有招标/项目资料记上部结构由4×35m先简支后连续箱梁、50m简支T梁及4×35m先简支后连续箱梁组成,最大跨径50m。该体系与已拆除的180m柔性吊桥完全不同。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
桥位承担青城古镇与白银水川之间的主要跨河交通,旧吊桥封闭后替代通道需求迫切。新桥施工的核心是35m预制箱梁架设后的体系转换、50m T梁吊装及跨黄河水上基础施工;具体工法与施工单位尚需以中标文件或竣工档案补证。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
对这座桥,资料对象识别比结构本身更关键:应把1987年老吊桥与2009年开工的新梁桥作为两个独立工程对象。新桥的设计、施工、监理单位在未找到中标结果前不应沿用老吊桥的甘肃省交通规划设计院和兰州铁路工程处。
02
对象纠错完成;新桥长度/开工节点较强核验,参建单位和正式开放日期待核;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;继续补字段级证据或消除待核项
03
补入线路(X324白榆公路,A级新华网)、施工单位(建设方,B级兰州晨报)、当前状态(A级);建成年份仅有'2010年11月上旬将正式建成通车'的计划报道(兰州晚报2010-06-02,B级)而无正式通车公告,故建成年份/开放日期留空;设计单位、英文名称未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
新华网甘肃频道(来源:兰州晚报) · 权威(A)
兰州晨报(新浪转载) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
news.sina.com.cn · 学术(C)
by.cngsda.net · 学术(C)
news.sina.com.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

Macao Bridge
Baoshu Expressway Yellow River Bridge

Baotou Yellow River Highway Bridge No.2