01
结构分析
单链加劲钢桁架汽车吊桥,主桥一孔跨度130米、另有引桥3孔,桥身全长192.4米(清单记208米),两端为15米高索塔拖起钢绳;桥面净宽4米、两侧各0.8米人行道,是黄河上游修建的第一座吊桥。

悬索桥(公开二手资料) / 中国
Pingbu Yellow River Suspension Bridge
中国 · 甘肃省 · 白银市靖远县
平堡黄河吊桥位于白银市靖远县,承担地方公路/人行;悬索桥,主跨133m,桥长约208m,1970年建成/投入使用。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.416865, 104.388424 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
单链加劲钢桁架汽车吊桥,主桥一孔跨度130米、另有引桥3孔,桥身全长192.4米(清单记208米),两端为15米高索塔拖起钢绳;桥面净宽4米、两侧各0.8米人行道,是黄河上游修建的第一座吊桥;同时,1967年4月动工、1970年4月建成、5月1日通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1967-03
1967年3月/4月25日动工
1970-04-27
1970年4月27日建成
1970-05-01
1970年5月1日通车
1993
1993年编入《甘肃省志》
2013-06-28
2013年6月28日新平堡黄河大桥通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
单链加劲钢桁架汽车吊桥,主桥一孔跨度130米、另有引桥3孔,桥身全长192.4米(清单记208米),两端为15米高索塔拖起钢绳;桥面净宽4米、两侧各0.8米人行道,是黄河上游修建的第一座吊桥。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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1967年4月动工、1970年4月建成、5月1日通车。平堡农民自发筹资,在工程师苏钰设计指导下建造,国家总投资27.5万元、群众投入18万个劳动工日;无机械用土办法自制铆钉2.4万多个、钻孔6万多个。2013年在旁新建平堡黄河大桥替代通行。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
农民自筹、苏钰工程师设计的单链加劲钢桁汽车吊桥,加劲桁梁比纯柔体系抗风刚度好,但简易工艺下安全储备有限;1970年建成50余年,宜参照什川吊桥转为限载或人行,重点监测主缆钢丝、锚碇索塔基础与桁架节点锈蚀。
02
部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入施工单位(当地农民自发筹资兴建,B级);道路/铁路线路未找到可靠来源(该桥为连接平堡乡黄河两岸的乡村便桥,公开资料无线路编号);主要顾问未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
ydyl.gansu.gov.cn · 权威(A)
www.gsdfszw.org.cn · 设计/施工(B)
央视网(livechina栏目) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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