BRIDGE GALLERY
青铜峡黄河公路大桥主视觉

预应力T型刚构桥 / 中国

青铜峡黄河公路大桥

中国 · 宁夏回族自治区 · 吴忠市青铜峡市

青铜峡黄河公路大桥位于吴忠市青铜峡市,承担公路交通;预应力T型刚构桥,主跨90m,桥长约735.5m,1991年建成/投入使用。

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01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
青铜峡黄河公路大桥
英文名称
来源升级核查中
正式名称
来源升级核查中
别名
来源升级核查中
国家 / 地区
中国
城市
宁夏回族自治区 · 吴忠市青铜峡市
坐标
来源升级核查中
跨越对象
黄河
道路 / 铁路线路
来源升级核查中
桥型
预应力T型刚构桥
使用功能
公路桥
主跨跨度
90 m
桥梁全长
735.5 m
桥面宽度
来源升级核查中
建成年份
1991
开放日期
1991-09
业主/项目方
宁夏回族自治区交通厅
管理单位
来源升级核查中
设计单位
交通部第一公路勘测设计院、宁夏公路勘测设计院
施工单位
宁夏公路工程局(桥梁工程队)
主要顾问
来源升级核查中
当前状态
已建成

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

这座桥更适合从工程细节去看:主桥为预应力钢筋混凝土T型刚构,中孔3×90米,T构单箱双室薄壁箱形结构,两端配30米、20米简支梁引桥,全长735.5米;下部空心薄壁双柱式墩、钻孔灌注桩基础;1989年7月开工、1991年9月竣工,总投资2631万元,宁夏公路工程局桥梁工程队承建。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 1989-07

    项目开工

    1989年7月开工

  2. 1991-09

    项目开工

    1991年9月通车 1989年7月开工

  3. 1991-10

    投入使用

    1991年10月竣工通车

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

结构分析

主桥为预应力钢筋混凝土T型刚构,中孔3×90米,T构单箱双室薄壁箱形结构,两端配30米、20米简支梁引桥,全长735.5米;下部空心薄壁双柱式墩、钻孔灌注桩基础。T构墩梁固结、悬臂与挂梁组合受力,为90年代黄河中上游典型大跨体系。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

施工难点

1989年7月开工、1991年9月竣工,总投资2631万元,宁夏公路工程局桥梁工程队承建。T构主梁采用悬臂浇筑逐节段平衡施工,挂梁架设精度要求高;桥址河床宽浅散乱,水中墩基施工须兼顾通航与防洪,是宁夏首批自主施工的预应力T构大桥。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

工程师判断

3×90米T型刚构以挂梁连接,挂梁搁置与牛腿在竖向冲击下的疲劳是典型薄弱点;悬臂浇筑逐节段平衡、挂梁架设精度要求高。已运营30余年,应查T构悬臂端下挠、牛腿与挂梁支座、箱梁裂缝及预应力损失,建议荷载试验核定承载力。

02

核验边界

部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 青铜峡黄河公路大桥|工程来源 3(slt.nx.gov.cn)

    slt.nx.gov.cn · 权威(A)

  2. 青铜峡黄河公路大桥|工程来源 2(www.china-qiao.com)

    www.china-qiao.com · 学术(C)

  3. 青铜峡黄河公路大桥|工程来源 1(zh.wikipedia.org)

    zh.wikipedia.org · 图片(D)