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结构分析
主桥(55+5×92+55)米七跨变截面预应力混凝土连续箱梁,单箱双室、根部梁高5.8米跨中2.8米,引桥40米装配式部分预应力连续箱梁,全长1819.36米;下部钢筋混凝土薄壁墩、钻孔灌注桩基础,92米主跨满足黄河Ⅳ级航道通航要求。

预应力混凝土箱梁桥 / 中国
中国 · 宁夏回族自治区 · 吴忠市
吴忠黄河大桥位于吴忠市,承担公路交通;预应力混凝土箱梁桥,主跨92m,桥长约1819.36m,2010年11月15日开放/通车。
宁夏水利厅(slt.nx.gov.cn,转载宁夏新闻网记者祁瀛涛摄);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
37.944515, 106.141665 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
工程价值主要体现在两点:一是主桥(55+5×92+55)米七跨变截面预应力混凝土连续箱梁,单箱双室、根部梁高5.8米跨中2.8米,引桥40米装配式部分预应力连续箱梁,全长1819.36米;下部钢筋混凝土薄壁墩、钻孔灌注桩基础,92米主跨满足黄河Ⅳ级航道通航要求;二是中铁十三局一公司2008年11月开工,2010年8月31日合龙、11月通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2010-11-15
2010年11月15日建成通车 2006年国家发改委批复项目建议书
2008-10-15
2008年10月15日开工
2010-08-31
2010年8月31日合龙
2010-11-23
2010年11月23日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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主桥(55+5×92+55)米七跨变截面预应力混凝土连续箱梁,单箱双室、根部梁高5.8米跨中2.8米,引桥40米装配式部分预应力连续箱梁,全长1819.36米;下部钢筋混凝土薄壁墩、钻孔灌注桩基础,92米主跨满足黄河Ⅳ级航道通航要求。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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中铁十三局一公司2008年11月开工,2010年8月31日合龙、11月通车。河面宽670米且有分叉,流沙卵石砂岩地层易塌孔,四个水中墩桩基最深82米;主梁采用C55高性能混凝土(宁夏首次),自研无平衡重自锚式三角挂篮,六套模板六墩同步悬灌。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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七跨连续箱梁主跨92米,分汊河面宽670米、流沙卵石砂岩互层易塌孔,82米深桩基施工是最大风险点,泥浆护壁与成孔质量决定墩台可靠性;运营关注腹板斜裂缝、跨中下挠与墩周局部冲刷,深桩缺陷可用声测低应变普查。
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部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
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补入道路/铁路线路(连接利通区与青铜峡市区的城市公路桥,A级);英文名称与主要顾问未找到可靠来源(无官方英文名;监理/顾问未见于公开资料)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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