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结构分析
全长1776米,主桥为(60+5×90+60)米预应力混凝土连续箱梁,最长跨径90米,引桥为30米简支转连续T梁。下部为薄壁实体三柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。桥址处于游荡型平原河道,主流摆动剧烈,桩基按深层冲刷设计,建成时为宁夏最长黄河大桥。

预应力连续箱梁桥 / 中国
Pingluo Yellow River Bridge (Taole)
中国 · 宁夏回族自治区 · 石嘴山市平罗县
平罗黄河大桥位于石嘴山市平罗县,承担公路交通;预应力连续箱梁桥,主跨90m,桥长约1776m,2006年建成/投入使用。
宁夏回族自治区水利厅(图源宁夏新闻网,记者祁瀛涛摄);未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
39.054127, 106.861306 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
全长1776米,主桥为(60+5×90+60)米预应力混凝土连续箱梁,最长跨径90米,引桥为30米简支转连续T梁;利用国债及地方配套资金建设,2004年2月开工,2006年6月由中铁十九局建成通车,结束了陶乐镇3万多人出行靠摆渡的历史。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2004-02-21
2004年2月21日开工
2006-06
2006年6月竣工通车 2004年2月21日开工
2004-02-21
2006年6月竣工通车 2004-02-21 开工
2005-11-25
2005-11-25 全桥合龙
2006-06
2006-06 竣工通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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全长1776米,主桥为(60+5×90+60)米预应力混凝土连续箱梁,最长跨径90米,引桥为30米简支转连续T梁。下部为薄壁实体三柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。桥址处于游荡型平原河道,主流摆动剧烈,桩基按深层冲刷设计,建成时为宁夏最长黄河大桥。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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桥位河床冲淤变化大、泥沙淤积严重,渡船航线经常变更,施工栈桥与钻孔平台须随主流摆动调整,水上作业组织困难。利用国债及地方配套资金建设,2004年2月开工,2006年6月由中铁十九局建成通车,结束了陶乐镇3万多人出行靠摆渡的历史。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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五跨90米连续箱梁主桥在河床冲淤剧烈、主流摆动的桥位施工,栈桥与钻孔平台须随主流调整,水中墩窗口受河势约束;运营期冲淤与墩周局部冲刷随水沙条件演变,需结合水文测深复核。已运营近20年,关注腹板裂缝、支座伸缩缝与主墩冲刷。
02
较强核验(开放月份+桥型+参数);具体日待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入道路/铁路线路(S301线,宁夏交通运输厅批准文件B级;存在S302新编号表述待核);主要顾问未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
pingluo.gov.cn · 权威(A)
slt.nx.gov.cn · 权威(A)
宁夏公路管理局(招标人,宁夏回族自治区交通运输厅宁交函〔2015〕448号批准) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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