01
结构分析
磴巴高速控制工程,全长1579米、左右幅分离自成体系,主桥为55+3×100+55米预应力砼斜腹板连续箱梁,下部为直径2.0米钻孔灌注桩(桩长60至65米)配板式实体墩,引桥为35米、50米预应力箱梁,双向预应力体系。
混凝土连续箱梁桥 / 中国
中国 · 内蒙古自治区 · 巴彦淖尔市磴口县
磴巴高速磴口黄河大桥位于巴彦淖尔市磴口县,承担公路交通;混凝土连续箱梁桥,主跨100m,桥长约1579m,2004年6月9日开放/通车。
IMAGE PENDING
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
LOCATION
桥梁实体位置
40.761327, 106.500238 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
磴巴高速控制工程,全长1579米、左右幅分离自成体系,主桥为55+3×100+55米预应力砼斜腹板连续箱梁,下部为直径2.0米钻孔灌注桩(桩长60至65米)配板式实体墩,引桥为35米、50米预应力箱梁,双向预应力体系;巴拉贡岸9至14号墩50米箱梁采用移动模架法施工,克服黄河汛期水位高、河床冲刷大。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2002
2002年开工
2004-06-09
2004年6月9日建成通车 2002年开工
2003-10-09
2003年10月9日合龙
2004-06-09
2004年6月9日建成通车
2018
2018年维修加固 2003年开工
2003-10-09
2003年10月9日合龙
2004-06-09
2004年6月9日通车 2002年 开工
2003-10-09
2003-10-09 合龙
2004
2004年 通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
磴巴高速控制工程,全长1579米、左右幅分离自成体系,主桥为55+3×100+55米预应力砼斜腹板连续箱梁,下部为直径2.0米钻孔灌注桩(桩长60至65米)配板式实体墩,引桥为35米、50米预应力箱梁,双向预应力体系。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
中铁大桥局一公司承建,2002年4月开工、2003年10月竣工,合同工期18个月。巴拉贡岸9至14号墩50米箱梁采用移动模架法施工,克服黄河汛期水位高、河床冲刷大;2003年"非典"期间全封闭施工保进度,2004年6月建成通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
磴巴高速控制工程,主桥55+3×100+55米斜腹板连续箱梁、左右幅分离;50米箱梁以移动模架法跨汛期施工、合同工期仅18个月,模架周转与浇筑组织是难点。已运营20余年,关注斜腹板裂缝、支座与墩周冲刷,设计单位资料待查。
02
部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;继续补字段级证据或消除待核项
03
补入“道路/铁路线路=丹拉国道主干线磴巴高速(京藏高速G6磴巴段)”(新华网B级),并为“施工单位=中铁大桥局集团”补入B级原文证据;“设计单位”经多轮检索(含磴巴高速施工组织设计、合龙报道)未见公开公告,未找到可靠来源;“英文名称”“主要顾问”未找到可核验来源。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
新华网(新浪新闻转载) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
news.sina.com.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。