01
结构分析
大桥全长4910.36m,主桥采用(98+5×168+98)m预应力刚构连续箱梁,主跨168m、最高墩约66m;“主桥长1037.6m”不是主跨值。

连续梁铁路桥(墩梁刚性连接) / 中国
中国 · 内蒙古自治区 · 内蒙古呼和浩特市托克托县—鄂尔多斯市准格尔旗
呼准鄂铁路黄河大桥位于内蒙古呼和浩特市托克托县—鄂尔多斯市准格尔旗,承担铁路交通;连续梁铁路桥,桥长约4910.36m,2015年建成/投入使用。
内蒙古新闻网-《内蒙古日报》;未声明开放许可,仅作本地资料整理,公开发布需另行授权
01 / PROJECT FILE
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记;没有可靠来源的数字不会自动补全。
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
工程价值主要体现在两点:一是全长4910.36米、主桥1037.6米,为(98+5×168+98)米预应力砼刚构连续梁,国内最长铁路刚构连续梁、最大跨径重载铁路桥梁,最高墩66米,钻孔灌注桩基础、双线圆端形桥墩,墩梁刚性连接;二是中铁十一局四公司承建,2012年10月开工、2015年10月16日提前15天合龙。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2013
2013年跨冬季75天完成5个墩桩基承台
2015-10-16
2015年10月16日合龙
2015-10
2015年10月通车 2012年10月26日开工
2015-10-16
2015年10月16日合龙
2013-09
2016年底呼准鄂铁路开通运营 2013年9月开工
2015-10-16
2015年10月16日合龙
2012-10-26
2016年底开通 2012-10-26 开工
2015-10-16
2015-10-16 合龙
2017-12-31
2017-12-31 呼准鄂铁路开通
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
大桥全长4910.36m,主桥采用(98+5×168+98)m预应力刚构连续箱梁,主跨168m、最高墩约66m;“主桥长1037.6m”不是主跨值。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
01
中铁十一局四公司承建,2012年10月开工、2015年10月16日提前15天合龙。深水(6米)大直径(2米)深孔(70余米)桩基用XRS1050旋挖钻机成桩3天2根;一桥活动墩与刚壁墩并存,48米箱梁节段预制拼装,墩下设混凝土棱体防凌。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
01
(98+5×168+98)预应力砼刚构连续梁,国内最长铁路刚构连续梁、最大跨径重载铁路桥,墩梁刚性连接、最高墩66米。深水6米、桩径2米、孔深70余米,成孔质量是关键。2015年通车,重载下疲劳与徐变是长期课题,轨道平顺度与墩顶位移列为重点监测项。
02
部分核验(建成月份+桥型);正式开放日/参建单位待核;已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
03
补入道路/铁路线路(呼准鄂铁路,国资委/新浪B级);英文名称未找到可核验的官方名称。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
zlaq.cacem.com.cn · 设计/施工(B)
国务院国资委网站(新浪新闻转载) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
szb.northnews.cn · 学术(C)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

Baotou Yellow River Railway Bridge

Baoxi Railway Yellow River Super Major Bridge

Dengkou Yellow River Super Major Bridge (Baotou-Yinchuan HSR)