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结构分析
主桥为12×20米预应力混凝土T梁,全长246.8米,是万家寨水利枢纽重要附属工程,下部为重力式混凝土墩、轻型桥台。桥址位于枢纽出口200米处,两岸岩壁陡峻、河床狭窄,受水库泄水影响为不封冻河段,设计荷载汽-超20、挂-120。
混凝土梁桥 / 中国
中国 · 内蒙古自治区/山西省 · 山西偏关县—内蒙古准格尔旗
万家寨黄河大桥位于山西偏关县—内蒙古准格尔旗,承担公路交通;混凝土梁桥,主跨20m,桥长约246.8m,1994年建成/投入使用。
IMAGE PENDING
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
31.626818, 115.564819 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
主桥为12×20米预应力混凝土T梁,全长246.8米,是万家寨水利枢纽重要附属工程,下部为重力式混凝土墩、轻型桥台;同时,铁道部第三工程局承建,1993年4月开工、1994年4月竣工通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1993-04
1993年4月开工
1994-04
1994年4月竣工通车 1993年4月开工
1994-04
1994年4月竣工通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
主桥为12×20米预应力混凝土T梁,全长246.8米,是万家寨水利枢纽重要附属工程,下部为重力式混凝土墩、轻型桥台。桥址位于枢纽出口200米处,两岸岩壁陡峻、河床狭窄,受水库泄水影响为不封冻河段,设计荷载汽-超20、挂-120。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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桥位处于万家寨峡谷,两岸岩壁陡峻、坡陡流急,施工场地狭窄,材料设备运输困难;作为枢纽附属工程,施工须与水利枢纽建设统筹协调。铁道部第三工程局承建,1993年4月开工、1994年4月竣工通车。2024年实施全桥大修,已完成全部梁板架设。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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12×20米预应力T梁,标准跨径、构造简单,枢纽附属交通桥定位明确。桥位在峡谷出口200米处,两岸岩壁陡峻、场地狭窄,材料运输是当年主要矛盾。运营近三十年,库区水位大幅升降对墩基与岸坡稳定的影响值得跟踪,坝区泄洪冲刷也须纳入检查。
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部分核验(建成年份);具体开放日/设计/施工待核;当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源;替换弱来源并补项目级证据
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补入道路/铁路线路(枢纽附属交通桥描述,C级)与主要顾问(水利部东北勘测设计研究院,B级官网+间接口径);英文名称未找到可靠来源(海外资料多称Wanjiazhai Dam Footbridge等,非官方名称,未采用)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
中水东北勘测设计研究有限责任公司官网 · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
老百晓集桥(china-qiao.com) · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

Baoshu Expressway Yellow River Bridge

Baotou Yellow River Highway Bridge No.2