01
结构分析
主桥为两联连续刚构，跨径（82.68+4×152+82.8）米＋（82.8+3×152+82.72）米，单孔152米、最大桥高51.5米，主梁C55混凝土三向预应力、分幅单箱单室，主墩矩形空心墩，刚构墩用整体式承台，引桥先简支后连续T梁。
连续刚构桥 / 中国
晋蒙黄河大桥
Jinmeng Yellow River Bridge
中国 · 内蒙古自治区/山西省 · 忻州市河曲县—鄂尔多斯市准格尔旗
晋蒙黄河大桥位于忻州市河曲县—鄂尔多斯市准格尔旗，承担公路交通；连续刚构桥，主跨152m，桥长约2178m，2019年10月29日开放/通车。
M3th04 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 晋蒙黄河大桥
- 英文名称
- Jinmeng Yellow River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 内蒙古自治区/山西省 · 忻州市河曲县—鄂尔多斯市准格尔旗
- 坐标
- 34.856563, 112.623152（近似桥位）
- 跨越对象
- 黄河
- 道路 / 铁路线路
- S40灵河高速（神河段，晋蒙黄河大桥段）
- 桥型
- 连续刚构桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 152 m
- 桥梁全长
- 2178 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2019
- 开放日期
- 2019-10-29
- 业主／项目方
- 山西省交通运输厅（管理机构）、项目概算投资10.9亿元
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 山西省交通规划勘察设计院
- 施工单位
- 四川川交路桥有限责任公司
- 主要顾问
- 山西交通建设监理咨询集团有限公司
- 当前状态
- 通车运营
LOCATION
桥梁实体位置
34.856563, 112.623152 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
主桥为两联连续刚构，跨径（82.68+4×152+82.8）米＋（82.8+3×152+82.72）米，单孔152米、最大桥高51.5米，主梁C55混凝土三向预应力、分幅单箱单室，主墩矩形空心墩，刚构墩用整体式承台，引桥先简支后连续T梁；主桥共14个中跨合龙段，2017年8月16日首个合龙段（10-11号墩右幅）选凌晨低温时段浇筑，合龙线形对温度敏感。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2015-01
项目开工
2015年1月开工
2019-10
投入使用
2019年10月通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
主桥共14个中跨合龙段，2017年8月16日首个合龙段（10-11号墩右幅）选凌晨低温时段浇筑，合龙线形对温度敏感。2015年1月动工，2017年10月10日主体合龙贯通，2019年10月通车。桥位黄河峡谷风大，高墩悬浇与高空作业风险突出。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
两联连续刚构、单孔152米、最大桥高51.5米，C55混凝土配大跨刚构，墩梁固结体系成熟。14个中跨合龙段专门选凌晨低温时段浇筑，对温度敏感线形的处理讲究。2019年通车，运营重点看合龙段刚度平顺、箱梁腹板斜裂缝与伸缩缝状态，峡谷大风对行车影响也须记录。
02
核验边界
部分核验；其余字段待项目级资料；当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源；替换弱来源并补项目级证据
03
来源升级
补入'道路/铁路线路'：S40灵河高速（神河段），来源为澎湃转山西日报/山西发布（B级）。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 重磅！我省又打通一条高速公路出省通道！
澎湃新闻（来源：山西日报/山西发布，太原发布政务号） · 设计/施工（B）
- 晋蒙黄河大桥｜工程来源 1（www.china-qiao.com）
www.china-qiao.com · 学术（C）
- 晋蒙黄河大桥｜工程来源 2（zh.wikipedia.org）
zh.wikipedia.org · 图片（D）
