01
结构分析
全长827米、桥面宽32米、双向六车道，桥跨为(50+61+4×110+61+5×40)米变截面预应力混凝土连续刚构，最高墩70.5米；上部含现浇箱梁、挂篮悬浇箱梁和先简支后连续箱梁三种，墩梁固结、刚度大，为神府高速与忻保高速衔接的咽喉。
连续刚构桥 / 中国
碛塄黄河大桥
中国 · 山西省/陕西省 · 榆林市府谷县—忻州市保德县
碛塄黄河大桥位于榆林市府谷县—忻州市保德县，承担公路交通；连续刚构桥，主跨110m，桥长约827m，2011年12月16日开放/通车。
IMAGE PENDING
01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 碛塄黄河大桥
- 英文名称
- 来源升级核查中
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 山西省/陕西省 · 榆林市府谷县—忻州市保德县
- 坐标
- 31.776239, 117.227046（近似桥位）
- 跨越对象
- 黄河
- 道路 / 铁路线路
- 神府高速公路（今G1812沧榆高速重要路段，连接山西忻保高速）
- 桥型
- 连续刚构桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 110 m
- 桥梁全长
- 827 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2012
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 神府高速项目管理处（陕西省交通集团管理）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
- 施工单位
- 中铁大桥局集团第一工程有限公司
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 运营中
LOCATION
桥梁实体位置
31.776239, 117.227046 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
工程价值主要体现在两点：一是全长827米、桥面宽32米、双向六车道，桥跨为(50+61+4×110+61+5×40)米变截面预应力混凝土连续刚构，最高墩70.5米；上部含现浇箱梁、挂篮悬浇箱梁和先简支后连续箱梁三种，墩梁固结、刚度大，为神府高速与忻保高速衔接的咽喉；二是2010年3月开钻、5月底前抢完钻孔桩，2012年5月23日全桥合龙。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2010-03
项目开工
2010年3月开工
2011-12-16
投入使用
2011年12月16日通车 2010年3月首根水中桩基
2012-05-23
主桥合龙
2012年5月23日合龙
2012-07
工程完成
2012年7月完工 2010年2月进场
2012-05-23
主桥合龙
2012年5月23日合龙
2012-07-15
工程完成
2012年7月15日完工
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
主桥墩位于黄河深水区，原中标单位陕西路桥因水中墩施工风险弃标，改由中铁大桥局一公司接建；受每年冰凌期和汛期制约，冬季搭彩钢棚、棉帆布包裹挂篮并配高压锅炉蒸汽养生保砼质量；2010年3月开钻、5月底前抢完钻孔桩，2012年5月23日全桥合龙。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
变截面连续刚构、双向六车道、最高墩70.5米。原中标单位因水中墩风险弃标，改由中铁大桥局接建，施工难度可见一斑；冬季彩钢棚、棉帆布裹挂篮加高压锅养护，低温对策齐全。运营关注高墩线形、主河槽冲刷与冬季桥面冰害。
02
核验边界
部分核验；其余字段待项目级资料；当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源；替换弱来源并补项目级证据
03
来源升级
补入道路/铁路线路（神府高速/G1812沧榆高速，C级老百晓集桥+网易）；英文名称与主要顾问未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 碛塄黄河大桥｜工程来源 1（www.china-qiao.com）
www.china-qiao.com · 学术（C）
- 碛塄黄河大桥——老百晓集桥
老百晓集桥（china-qiao.com） · 学术（C）
