01
结构分析
全长1690米、桥宽34米，主跨200米波形钢腹板矮塔斜拉桥，为世界同类型最大跨度；副桥主跨90米波形钢腹板连续-刚构组合梁桥；主副桥1526米均采用波形钢腹板PC组合结构，腹板为Q345耐候钢，国内桥梁首次应用。
波形钢腹板矮塔斜拉桥 / 中国
运宝黄河大桥
Yunbao Yellow River Bridge
中国 · 山西省/河南省 · 山西芮城县—河南灵宝市
运宝黄河大桥位于山西芮城县—河南灵宝市，承担公路交通；波形钢腹板矮塔斜拉桥，主跨200m，桥长约1690m，2019年8月23日开放/通车。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 运宝黄河大桥
- 英文名称
- Yunbao Yellow River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 山西省/河南省 · 山西芮城县—河南灵宝市
- 坐标
- 34.691927, 110.915448（近似桥位）
- 跨越对象
- 黄河
- 道路 / 铁路线路
- 运城至灵宝高速公路（运宝高速，国家高速G59呼北高速关键节点）
- 桥型
- 波形钢腹板矮塔斜拉桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 200 m
- 桥梁全长
- 1690 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2019
- 开放日期
- 2019-08-23
- 业主／项目方
- 山西路桥集团（BOT模式投资建设）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 山西省交通规划勘察设计院
- 施工单位
- 中交第二航务工程局有限公司
- 主要顾问
- 陕西公路交通工程监理咨询有限公司
- 当前状态
- 已建成
LOCATION
桥梁实体位置
34.691927, 110.915448 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
主跨约200m，在跨黄桥中具有较强的结构辨识度。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2014
项目开工
2014年开工建设
2018-06-20
主桥合龙
2018年6月20日全桥合龙
2018-10-12
工程完成
2018年10月12日主体工程完工
2019-08-23
项目开工
2019年8月23日正式建成通车。 2015年9月开工
2019-08
投入使用
2019年8月通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
2015年9月开工、2018年6月合龙，中交二航局承建；桥址基础软弱，黄河为游荡性河道，主河槽移位逾300米、冲刷深近8米，夏汛湍急、冬汛全断面封冻冰凌密集；最大瞬时风速29米/秒；447根桩基最深86米，为黄河中上游最深桩基。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
主跨200米波形钢腹板矮塔斜拉桥，世界同类型最大跨度，副桥90米刚构组合，主副桥均用顶推法施工。桥址基础软弱、主河槽移位逾300米、冲刷深近8米，夏汛湍急、冬汛全断面封冻，环境严苛。2019年通车，重点监测波形钢腹板与混凝土结合部、斜拉索锚固区与墩基冲刷。
02
核验边界
深挖补充：通车日期、运营/投资主体和核心结构已补；设计/施工完整标段待核；已有公开来源，但项目级/官方证据链仍需加强；继续补字段级证据或消除待核项
03
来源升级
补入'道路/铁路线路'：运城至灵宝高速（运宝高速，G59呼北高速关键节点），来源为中交二航局官网（B级），澎湃转中国交建佐证。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 山西路桥公开披露文件中的运宝黄河大桥项目资料
上海证券交易所披露文件 · 权威（A）
- 运宝黄河大桥正式通车
中交第二航务工程局有限公司官网（承建单位） · 设计/施工（B）
- 运宝黄河大桥｜工程来源 1（zh.wikipedia.org）
zh.wikipedia.org · 图片（D）
- 运宝黄河大桥｜工程来源 3（zh.wikipedia.org）
zh.wikipedia.org · 图片（D）
09 / RELATED
相关桥梁
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