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结构分析
全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,全长3007米、共52跨、分11联,双向六车道一级公路。主河槽采用80米跨连续钢混组合梁,滩区采用50米装配式波形钢腹板组合梁,突破黄河上50米跨径传统T梁设计,钢梁与混凝土板结合,用钢省、整体刚度大。

装配式钢混组合梁特大桥 / 中国
Mengzhou-Yanshi Yellow River Bridge
中国 · 河南省 · 焦作市孟州市
孟州黄河大桥位于焦作市孟州市,承担公路交通;装配式钢混组合梁特大桥,主跨80m,桥长约3007m,2022年5月26日开放/通车。
Windmemories / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
34.928649, 113.749815 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
点击图片可放大查看;每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这座桥更适合从工程细节去看:全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,全长3007米、共52跨、分11联,双向六车道一级公路;中交一公局六公司承建,2017年9月开工,2021年9月全桥合龙,2022年5月通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2022-05-26
2022年5月26日正式通车运营。 2017年9月27日开工
2021-09-05
2021年9月5日合龙
2022-05-26
2022年5月26日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,全长3007米、共52跨、分11联,双向六车道一级公路。主河槽采用80米跨连续钢混组合梁,滩区采用50米装配式波形钢腹板组合梁,突破黄河上50米跨径传统T梁设计,钢梁与混凝土板结合,用钢省、整体刚度大。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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采用国内首创LG550特大型架桥机,“双幅整孔架设、架桥机施加向上反提力”工法与波形钢腹板梁顶底板同时浇筑工艺均属国内首次。中交一公局六公司承建,2017年9月开工,2021年9月全桥合龙,2022年5月通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,主河槽80米跨连续钢混组合梁、滩区50米波形钢腹板梁,LG550特大型架桥机双幅整孔架设并施加向上反提力,波形钢腹板顶底板同时浇筑,多项国内首次。2022年通车,重点监测钢混结合面、波形钢腹板焊缝与整孔架设节点耐久性。
02
深挖补充:开放日期、项目投资方、施工方及桥长已核验;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;继续补字段级证据或消除待核项
03
补齐2个缺失字段:线路=国道207(大河网B级),英文名=Mengzhou-Yanshi Yellow River Bridge(设计院英文官网B级)。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
大河网(河南日报报业集团) · 设计/施工(B)
河南省交通规划设计研究院(河南省中工设计研究院集团)英文官网 · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
www.fheb.cn · 学术(C)
hn.cri.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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