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结构分析
原名焦作黄河公路大桥,位于巩义市南河渡镇与温县之间,全长3010米、双向四车道;主桥采用50米跨径预应力混凝土简支T型梁,下部为单排双柱式桥墩、预应力混凝土盖梁和单排立挂式桥台,基础为直径2.2米钻孔灌注桩,荷载标准汽-超20、挂-120。

混凝土简支T梁桥 / 中国
Nanhedu Yellow River Bridge (Jiaozuo-Gongyi Yellow River Bridge)
中国 · 河南省 · 河南省郑州市巩义市(南河渡镇,南)—焦作市温县(北)
南河渡黄河大桥位于河南省郑州市巩义市(南河渡镇,南)—焦作市温县(北),承担公路交通;混凝土简支T梁桥,主跨50m,桥长约3010.13m,2001年建成/投入使用。
Windmemories / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
34.925436, 113.669801 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
工程价值主要体现在两点:一是原名焦作黄河公路大桥,位于巩义市南河渡镇与温县之间,全长3010米、双向四车道;主桥采用50米跨径预应力混凝土简支T型梁,下部为单排双柱式桥墩、预应力混凝土盖梁和单排立挂式桥台,基础为直径2.2米钻孔灌注桩,荷载标准汽-超20、挂-120;二是1998年12月开工,需在黄河滩区完成2.2米大直径桩基成孔,主梁跨径大、吊装就位要求高,引线还须穿越邙山岭并与开洛高速交叉,历时约三年于2001年9月建成通车。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
1998-12
1998年12月开工
2001-09
2001年9月通车 1998年12月11日开工
2001-09
2001年9月竣工通车 1998年12月开工
2001-09
2001年9月通车
2008-04-11
2008年4月11日更名
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
原名焦作黄河公路大桥,位于巩义市南河渡镇与温县之间,全长3010米、双向四车道;主桥采用50米跨径预应力混凝土简支T型梁,下部为单排双柱式桥墩、预应力混凝土盖梁和单排立挂式桥台,基础为直径2.2米钻孔灌注桩,荷载标准汽-超20、挂-120。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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这是河南省首座由地市级自筹资金修建的黄河公路大桥,总投资4.8亿元;1998年12月开工,需在黄河滩区完成2.2米大直径桩基成孔,主梁跨径大、吊装就位要求高,引线还须穿越邙山岭并与开洛高速交叉,历时约三年于2001年9月建成通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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50米简支T梁、全长3010米,河南省首座地市级自筹资金建设的黄河大桥,单排双柱式墩,1998年开工、2001年通车。滩区2.2米大直径桩成孔、大跨T梁吊装就位是当时难点。运营二十余年,重点关注T梁支座、墩柱裂缝与主槽摆动引起的冲刷变化。
02
部分核验(参数+桥型);参建单位/开放日期多待核;当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源;替换弱来源并补项目级证据
03
补入道路/铁路线路与施工单位(均B级:河南日报原发)。主要顾问未找到可靠来源;英文名称沿用批次既有值'Nanhedu Yellow River Bridge'。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
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