BRIDGE GALLERY
郑州万滩黄河公铁大桥主视觉

钢桁结合梁桥 / 中国

郑州万滩黄河公铁大桥

Zhengzhou Wantan Yellow River Road-Rail Bridge

中国 · 河南省 · 郑州市—新乡市

郑州万滩黄河公铁大桥是济郑高铁、郑新市域铁路与郑新快速路共用的“三桥合一”跨黄河钢桁结合梁桥，大桥全长2016m。

Windmemories / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

01 / PROJECT FILE

项目档案

公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。

桥梁名称
郑州万滩黄河公铁大桥
英文名称
Zhengzhou Wantan Yellow River Road-Rail Bridge
正式名称
来源升级核查中
别名
郑州万滩黄河大桥
国家 / 地区
中国
城市
河南省 · 郑州市—新乡市
坐标
34.831703, 113.799365（近似桥位）
跨越对象
黄河
道路 / 铁路线路
济郑高铁（济南至郑州高速铁路）；公铁合建桥，下层为济郑高铁（另预留郑新市域铁路双线），上层为郑新快速路（双向6车道）
桥型
钢桁结合梁桥
使用功能
公铁两用桥
主跨跨度
168 m
桥梁全长
2016 m
桥面宽度
来源升级核查中
建成年份
2022
开放日期
2022-06-20
业主／项目方
河南城际铁路有限公司
管理单位
来源升级核查中
设计单位
中铁工程设计咨询集团有限公司
施工单位
中铁大桥局
主要顾问
北京中铁诚业工程建设监理有限公司
当前状态
已建成

LOCATION

桥梁实体位置

34.831703, 113.799365 · 近似桥位

在 OpenStreetMap 中查看 →

02 / VISUAL RECORD

图片画廊

点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。

03 / WHY IT MATTERS

为什么值得看

把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。

它把350km/h高铁、160km/h市域铁路和城市快速公路压缩进同一跨黄通道，真正的看点是多制式交通荷载、钢桁梁刚度与轨道变形控制之间的协同。

04 / HISTORY

历史节点

把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。

  1. 2020-05

    主桥合龙

    2020年5月钢梁完成合龙

  2. 2022-06-20

    投入使用

    2022年6月20日济郑高铁濮郑段开通，铁路功能率先投入运营

05 / STRUCTURAL ANALYSIS

结构分析

01

结构分析

中国中铁资料明确大桥全长2016m，采用公铁上下合建：上层为双向6车道公路，下层布置济郑高铁与郑新市域铁路；桥梁采用大规模无砟轨道钢桁梁体系。

06 / CONSTRUCTION CHALLENGES

施工难点

01

施工难点

核心难点在大体量钢桁梁制造拼装、无砟轨道对梁体线形与变形的高要求，以及公路—两套铁路系统共建条件下的施工组织和接口控制。

07 / ENGINEER'S JUDGEMENT

工程师判断

01

工程师判断

桥梁本体长度2016m与济郑高铁相关线路工程长度必须严格分开；原34.716km属于线路/项目长度串入桥长字段。

02

核验边界

部分核验（参数+桥型）；参建单位/开放日期多待核；已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源；维持并后续抽检

03

来源升级

补齐道路/铁路线路字段：主线为济郑高铁（A级新华社来源），公铁合建结构及郑新快速路命名以新华社报道为主、工程案例页（C级）为辅。

08 / REFERENCES

资料来源

仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。

  1. 济郑高铁濮阳至郑州段即将开通运营

    新华社（新华网） · 权威（A）

  2. 郑州万滩黄河公铁大桥｜工程来源 3（www.crecg.com）

    www.crecg.com · 设计/施工（B）

  3. 郑州万滩黄河公铁大桥｜工程来源 4（www.crecg.com）

    www.crecg.com · 设计/施工（B）

  4. 郑州万滩黄河公铁大桥｜工程来源 2（www.china-qiao.com）

    www.china-qiao.com · 学术（C）

  5. 郑州万滩黄河公铁大桥｜工程来源 1（zh.wikipedia.org）

    zh.wikipedia.org · 图片（D）

09 / RELATED

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