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结构分析
全长9928.66m,主桥为1×99.05m+10×128m双线下承式简支钢桁梁跨越黄河主槽,是我国首座按30吨轴重设计的重载铁路大桥;桥址为淤泥性游荡型河道,水中墩基础采用钢板桩围堰施工。
双线下承式简支钢桁梁(主桥99.05m+10×128m) / 中国
中国 · 山东省 · 河南省台前县打渔陈乡—山东省梁山县小路口镇
将军渡黄河大桥位于河南省台前县打渔陈乡—山东省梁山县小路口镇,承担公路交通;双线下承式简支钢桁梁,主跨128m,桥长约9928.66m,2014年建成/投入使用。
IMAGE PENDING
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
25.025520, 102.714219 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
全长9928.66m,主桥为1×99.05m+10×128m双线下承式简支钢桁梁跨越黄河主槽,是我国首座按30吨轴重设计的重载铁路大桥;桥址为淤泥性游荡型河道,水中墩基础采用钢板桩围堰施工;钢桁梁悬臂拼装+临时支墩+支架架设48个节间,秦顺全院士专项研究架设方案,2012年7月28日合龙、较计划提前4个月。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2010-10-28
2010年10月28日动工
2012-07-28
2012年7月28日合龙
2010-10-28
2013-2014年建成通车 2010年10月28日开工
2012-07-28
2012年7月28日主桥合龙
2014-12
2014年12月通车 2010年10月开工
2012-07-28
2012年7月28日主桥合龙
2014-12-30
2014年12月30日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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全长9928.66m,主桥为1×99.05m+10×128m双线下承式简支钢桁梁跨越黄河主槽,是我国首座按30吨轴重设计的重载铁路大桥;桥址为淤泥性游荡型河道,水中墩基础采用钢板桩围堰施工。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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洪峰峰高量大、含沙量高、冬春冰凌撞击力大,将双臂钢围堰优化为钢板桩围堰;钢桁梁悬臂拼装+临时支墩+支架架设48个节间,秦顺全院士专项研究架设方案,2012年7月28日合龙、较计划提前4个月。中铁大桥局承建。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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首座按30吨轴重设计的重载铁路大桥,疲劳设计标准高。桥址洪峰峰高量大、含沙量高、冰凌撞击力大,围堰与墩身防护经受了考验。重载运营十年,钢桁梁节点、桥面系与支座的疲劳损伤积累,宜结合运量做损伤评估。
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待项目级核验;当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源;替换弱来源并补项目级证据
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补入“道路/铁路线路=山西中南部铁路通道(晋豫鲁铁路/瓦日铁路)”(央视网B级)与“开放日期=2014-12-30”(随瓦日铁路开通,中国日报B级);“英文名称”“主要顾问”未找到可核验来源;施工单位中铁大桥局已有记录,未另补。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
中国日报网 · 设计/施工(B)
央视网(中国网络电视台) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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