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结构分析
主桥820m中央索面三塔混凝土斜拉桥,为黄河上首座中央索面三塔斜拉桥;中塔高、边塔矮成"山"字形,中塔塔梁墩固结、边塔设横向挡块与竖向支座,主梁为PC箱梁,双向六车道一级公路。

三塔斜拉桥 / 中国
Jinan Jianbang Yellow River Bridge
中国 · 山东省 · 济南市
济南建邦黄河大桥位于济南市,承担公路交通;三塔斜拉桥,主跨300m,桥长约2145m,2010年12月21日开放/通车。
Lwr1016 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.736432, 116.928515 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这座桥更适合从工程细节去看:主桥820m中央索面三塔混凝土斜拉桥,为黄河上首座中央索面三塔斜拉桥;中塔高、边塔矮成"山"字形,中塔塔梁墩固结、边塔设横向挡块与竖向支座,主梁为PC箱梁,双向六车道一级公路;2008年8月开工、2010年10月主跨合龙、12月通车,BOT投资约10亿元。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2008-08
2008年8月正式开工
2010-12-21
2010年12月21日正式通车
2011-01-01
2011年1月1日起按统一标准正式收费。 2008年8月开工
2010-12
2010年12月通车 2008年5月10日开工
2010-12-21
2010年12月21日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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主桥820m中央索面三塔混凝土斜拉桥,为黄河上首座中央索面三塔斜拉桥;中塔高、边塔矮成"山"字形,中塔塔梁墩固结、边塔设横向挡块与竖向支座,主梁为PC箱梁,双向六车道一级公路。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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主梁采用前支点挂篮悬臂浇筑(中交二航局首创);三塔不对称体系对合龙顺序与配重要求高;2008年8月开工、2010年10月主跨合龙、12月通车,BOT投资约10亿元。中交二航局等承建。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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黄河首座中央索面三塔斜拉桥,中高边矮成'山'字形,中塔固结、边塔设挡块支座,不对称体系对合龙顺序与配重敏感。前支点挂篮悬浇为中交二航首创。2010年建成,PC主梁下挠裂缝与中央索面索力均衡性是重点。
02
深挖补充:开放日期与投资建设主体已核验;设计/施工单位待补;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;继续补字段级证据或消除待核项
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补入道路/铁路线路(二环西路—G309/G308)。主要顾问(监理单位)未找到可靠来源:dataNotes仅见2007年施工监理招标线索(中仪国际招标),中标结果未在公开渠道检索到,留空。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
大众网(大众报业集团) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
sjb.qlwb.com.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)