01
结构分析
三塔自锚式悬索桥,主跨2×428m,主桥长1332m、整幅宽61.7m(黄河上最宽),三座A型钢塔(中塔126m、边塔116.1m),主缆长1300m、61束索股,为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥,双向八车道+公轨同层。

三塔自锚式悬索桥 / 中国
Jinan Fenghuang (Phoenix) Yellow River Bridge
中国 · 山东省 · 济南市
凤凰黄河大桥位于济南市,承担公路交通;三塔自锚式悬索桥,主跨428m,桥长约3668m,2022年1月18日开放/通车。
欧浩辰 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
34.897482, 114.510128 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
三塔自锚式悬索桥,主跨2×428m,主桥长1332m、整幅宽61.7m(黄河上最宽),三座A型钢塔(中塔126m、边塔116.1m),主缆长1300m、61束索股,为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥,双向八车道+公轨同层;施工或运营层面,黄河不通航、无大型水上起重设备,钢箱梁4.7万吨"三地"建造+两岸相向顶推(最多104台千斤顶同步),临时墩纵向滑移装置克服温差伸缩实现毫米级合龙。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2018-01
2018年1月开工
2022-01
2022年1月通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
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三塔自锚式悬索桥,主跨2×428m,主桥长1332m、整幅宽61.7m(黄河上最宽),三座A型钢塔(中塔126m、边塔116.1m),主缆长1300m、61束索股,为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥,双向八车道+公轨同层。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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黄河不通航、无大型水上起重设备,钢箱梁4.7万吨"三地"建造+两岸相向顶推(最多104台千斤顶同步),临时墩纵向滑移装置克服温差伸缩实现毫米级合龙;主缆猫道"白天牵引夜间调索"。中交二航局承建,2020年10月合龙、2021年通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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三塔自锚式悬索桥,中塔顶主缆不平衡力与塔顶位移控制是关键,桥面宽61.7米为黄河之最。不通航环境下4.7万吨钢箱梁三地建造、104台千斤顶同步顶推、毫米级合龙,自锚体系对温度极敏感。主缆吊杆索力与锚固区是运维核心。
02
强核验(开放日+业主/设计/施工+结构参数+建设节点);已有政府/业主/参建企业/地方志/学术等较强来源;维持并后续抽检
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补入道路/铁路线路:凤凰路北延工程双向八车道一级公路、公轨合建预留轨道交通,业主官网B级证据。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
jnjtj.jinan.gov.cn · 权威(A)
济南城市建设集团(项目投资建设单位官网) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
www.news.cn · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)