01
结构分析
主桥(85+165+4×190+110)m钢混组合-混合连续梁桥，主跨190m，主桥长1120m，跨黄河特大桥全长3834m，双向四车道一级公路；双幅桥墩共用承台及基础，主梁为PC箱梁+钢箱梁混合。
钢混组合连续梁桥 / 中国
乐安黄河大桥
Le'an Yellow River Bridge
中国 · 山东省 · 滨州市惠民县—邹平市
乐安黄河大桥是滨州惠民—邹平方向的一级公路跨黄河工程，黄河特大桥长3834m、主跨190m，截至2026年仍在建设推进。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 乐安黄河大桥
- 英文名称
- Le'an Yellow River Bridge
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 山东省 · 滨州市惠民县—邹平市
- 坐标
- 28.676362, 102.543468（近似桥位）
- 跨越对象
- 黄河
- 道路 / 铁路线路
- 省道S234惠沂线（北接国道G220，南接省道S242台莱线）
- 桥型
- 钢混组合连续梁桥
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 190 m
- 桥梁全长
- 3834 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 来源升级核查中
- 开放日期
- 来源升级核查中
- 业主／项目方
- 滨州乐安黄河公路大桥工程项目管理有限公司
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 黄河勘测规划设计研究院有限公司
- 施工单位
- 中铁大桥局
- 主要顾问
- 山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司
- 当前状态
- 建设中：截至2026-08-20公开报道，桥梁工程完成约81%，正在开展上部结构施工；此前官方/地方报道目标为2026年底完成主体、2027年上半年通车。
LOCATION
桥梁实体位置
28.676362, 102.543468 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
它的价值在“在建状态可连续观察”：从桩基、深水/围堰基础到上部结构推进，公开节点较完整，适合追踪一座普通干线跨黄大桥如何从下部结构进入成桥阶段。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2019
工程完成
2019年前后完成立项及初步设计
2020
历史节点
2020年启动建设
2024
历史节点
2024年手续完善后继续推进
2026
投入使用
截至2026年仍处上部结构等施工阶段，正式通车时间待最终公告。
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
01
施工难点
20号主墩位于黄河主流中心，水深流急、含沙量大，承台31×20×5m（3100m³）采用锁口钢管桩围堰，多轮数值模拟+沉降应力持续监测；跨中60m钢梁架设+UHPC桥面层施工。2024年8月开工，预计2026年底主体完工。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
在建桥的计划年份不能写进“建成年份”。施工进度和目标通车节点应放在状态/备注中，待实际交工或开放后再固化年份。
02
核验边界
已核验在建进度；结构参数仍需项目级补强；已有公开来源，但项目级/官方证据链仍需加强；继续补字段级证据或消除待核项
03
来源升级
补入道路/铁路线路（省道S234惠沂线）。建成年份按规则不填：该桥处于建设中（截至2026年公开报道桥梁工程完成约81%，计划2026年底完成主体、2027年上半年通车），待建成后补填。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 滨州惠民：构建“一环两铁三高五桥”交通新格局（人民网客户端）
人民网 · 权威（A）
- 乐安黄河大桥｜工程来源 1（news.10jqka.com.cn）
news.10jqka.com.cn · 学术（C）
- 乐安黄河大桥｜工程来源 2（binzhou.iqilu.com）
binzhou.iqilu.com · 学术（C）
- 乐安黄河大桥｜工程来源 3（zh.wikipedia.org）
zh.wikipedia.org · 图片（D）
09 / RELATED
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