01
结构分析
双线铁路明桥面连续钢桁梁桥,主桥长960m、最大跨度180m,为国内跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥;位于利津县境内、距黄河入海口约110km。

平行弦钢桁梁桥 / 中国
Huanghua-Dajiawa Railway Yellow River Bridge
中国 · 山东省 · 东营市利津县—东营区一带
黄大铁路黄河大桥位于东营市利津县—东营区一带,承担铁路交通;平行弦钢桁梁桥,主跨180m,桥长约1183.34m,2020年12月26日开放/通车。
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01 / PROJECT FILE
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LOCATION
桥梁实体位置
36.728760, 117.001315 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
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03 / WHY IT MATTERS
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
这座桥更适合从工程细节去看:双线铁路明桥面连续钢桁梁桥,主桥长960m、最大跨度180m,为国内跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥;位于利津县境内、距黄河入海口约110km;攻克液化地质超长桩基、强冲刷地层双层钢板桩围堰、120m长钢导梁。
04 / HISTORY
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起,不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2014-07
2014年7月开工
2016-06
2016年6月主体完工
2020-12
2020年12月通车 2014年7月开工
2016-06-22
2016年6月22日主体完工
2020-12-26
2020年12月26日全线开通
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
01
双线铁路明桥面连续钢桁梁桥,主桥长960m、最大跨度180m,为国内跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥;位于利津县境内、距黄河入海口约110km。
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
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大跨度钢桁梁无支墩多点连续顶推,最大悬臂160m、连续顶推960m(同类型国内之最),96个节间、重13420t整体落梁;攻克液化地质超长桩基、强冲刷地层双层钢板桩围堰、120m长钢导梁。中铁十四局承建,2016年6月落梁就位。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
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国内跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥,无支墩多点顶推960米、最大悬臂160米,顶推同步与纠偏是控制核心,1.3万吨整体落梁风险高。液化地质超长桩基与强冲刷区叠加,基础冲刷防护与桩基完整性是运维重点。
02
较强核验(随线开放日+建设节点+参数);设计/施工单位待继续补;已有公开来源,但项目级/官方证据链仍需加强;继续补字段级证据或消除待核项
03
补入道路/铁路线路(黄大铁路)。主要顾问(监理单位)未找到可靠来源:dataNotes仅见2008年施工监理招标公告(朔黄铁路发展有限责任公司)线索,中标结果未在公开渠道检索到,留空。
08 / REFERENCES
仅展示本项目登记的高价值来源;图片许可仍以单图来源页为准。
山东省交通运输厅(澎湃政务号) · 设计/施工(B)
www.china-qiao.com · 学术(C)
zh.wikipedia.org · 图片(D)
09 / RELATED
按相同桥型、功能、相近跨度和同地区综合推荐。

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Baoxi Railway Yellow River Super Major Bridge

Dengkou Yellow River Super Major Bridge (Baotou-Yinchuan HSR)