01
结构分析
预应力砼刚构-连续组合梁桥，全长2743.1m，主槽内(116+200+220+200+116)m、最大跨220m，8个主桥墩，桥面宽26m，为距黄河入海口最近的黄河桥（仅60余km）。
连续刚构/组合梁体系（公开二手资料） / 中国
东营黄河大桥
中国 · 山东省 · 东营市利津县—垦利区
东营黄河大桥位于东营市利津县—垦利区，承担公路交通；连续刚构/组合梁体系，主跨220m，桥长约2743.1m，2005年8月7日开放/通车。
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01 / PROJECT FILE
项目档案
公开来源、图片许可和未确认项按字段登记；没有可靠来源的数字不会自动补全。
- 桥梁名称
- 东营黄河大桥
- 英文名称
- 来源升级核查中
- 正式名称
- 来源升级核查中
- 别名
- 来源升级核查中
- 国家 / 地区
- 中国
- 城市
- 山东省 · 东营市利津县—垦利区
- 坐标
- 37.614255, 118.540452（近似桥位）
- 跨越对象
- 黄河
- 道路 / 铁路线路
- G18荣乌高速（荣成—乌海高速公路）
- 桥型
- 连续刚构/组合梁体系（公开二手资料）
- 使用功能
- 公路桥
- 主跨跨度
- 220 m
- 桥梁全长
- 2743.1 m
- 桥面宽度
- 来源升级核查中
- 建成年份
- 2005
- 开放日期
- 2005-08-07
- 业主／项目方
- 山东省交通厅公路局+科达集团（BOT模式，各50%，总投资7.2-8.59亿元）
- 管理单位
- 来源升级核查中
- 设计单位
- 铁道部第一勘察设计院
- 施工单位
- 中铁十四局集团、山东省交通工程总公司等
- 主要顾问
- 来源升级核查中
- 当前状态
- 已建成
LOCATION
桥梁实体位置
37.614255, 118.540452 · 近似桥位
02 / VISUAL RECORD
图片画廊
点击图片可放大查看；每张图片都保留现有来源记录和使用限制。
03 / WHY IT MATTERS
为什么值得看
把这座桥为什么重要、值得记住和仍然影响今天的部分直接说清楚。
主跨约220m，在跨黄桥中具有较强的结构辨识度。
04 / HISTORY
历史节点
把改变结构方案和工程认识的事件按发生顺序放在一起，不把旧桥事故与后续重建混为同一件事。
2002-08
项目开工
2002年8月开工
2005-07
历史节点
2005年7月交工
2005-08-07
投入使用
2005年8月7日通车
05 / STRUCTURAL ANALYSIS
结构分析
06 / CONSTRUCTION CHALLENGES
施工难点
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施工难点
主桥上部结构采用菱形挂篮悬臂施工（0号块支架现浇+挂篮悬灌），跨河段大跨度悬灌梁线形与合龙控制要求高；2002年9月开工。中铁十四局承建，2005年建成通车。
07 / ENGINEER'S JUDGEMENT
工程师判断
01
工程师判断
距黄河入海口最近的大桥，感潮河段与河道演变双重影响，基础冲刷与海相腐蚀环境叠加，耐久性设计要按海洋环境考量。220米大跨刚构-连续组合体系超静定次数高，合龙控制严格。运营20年，跨中下挠、箱梁裂缝与氯离子侵蚀是重点。
02
核验边界
部分核验（参数+桥型）；参建单位/开放日期多待核；当前URL仍主要为百科/桥梁汇编类来源；替换弱来源并补项目级证据
03
来源升级
补充道路/铁路线路（G18荣乌高速，大众网B级+科达集团资料交叉）。英文名称未找到可靠来源；主要顾问未找到可靠来源。
08 / REFERENCES
资料来源
仅展示本项目登记的高价值来源；图片许可仍以单图来源页为准。
- 保障高速出行安全畅通 绝不把出行群众挡在黄河两岸 - 大众网·东营频道
大众网·东营频道 · 设计/施工（B）
- 东营黄河大桥｜工程来源 2（www.china-qiao.com）
www.china-qiao.com · 学术（C）
- 东营黄河大桥｜工程来源 1（zh.wikipedia.org）
zh.wikipedia.org · 图片（D）
09 / RELATED
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