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BRIDGE INDEX / 001—213

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安庆长江铁路大桥项目图片
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安庆长江铁路大桥

Anqing Yangtze River Railway Bridge

安徽安庆钢桁梁斜拉桥主跨 580 m

它以三主桁、三索面和不对称六跨连续体系承担四线铁路重载，把列车动力、轨道平顺、节点疲劳和深水钢围堰施工同时推到大跨铁路桥的核心位置。

鳊鱼洲长江铁路大桥项目图片
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鳊鱼洲长江铁路大桥

Bianyuzhou Yangtze River Railway Bridge

江西九江—湖北黄梅混合梁交叉索斜拉铁路桥主跨 672 m

四线铁路、350 公里时速与 672 米大跨同时压在钢箱—混凝土混合梁上，跨中交叉索又主动改变长跨铁路桥的刚度分配，是高速铁路斜拉桥少见的体系创新。

九江长江大桥项目图片
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九江长江大桥

Jiujiang Yangtze River Bridge

江西九江—湖北黄梅双层公铁钢桁拱桥主跨 216 m

它用连续钢桁拱同时承担公路和铁路，并在长期高频列车荷载下运行数十年，是研究双层桥面传力、节点疲劳、腐蚀和既有桥维护的典型对象。

铜陵长江公铁大桥项目图片
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铜陵长江公铁大桥

Tongling Yangtze River Road-Rail Bridge

安徽铜陵钢桁梁斜拉桥主跨 630 m

它以一副钢桁骨架同时承受高速铁路、货运铁路和六车道公路，是研究超大活载、多交通层振动、疲劳与斜拉桥空间受力耦合的代表工程。

铜陵长江三桥项目图片
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铜陵长江三桥

Third Tongling Yangtze River Bridge

安徽铜陵斜拉—悬索协作体系桥主跨 988 m

它用斜拉索、主缆和吊索共同支承近千米双层重载钢桁梁，在跨越能力与铁路刚度之间建立新平衡，是协作体系施工转换和索力耦合的实桥样本。